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空间魔术师 五菱“K-CAR”实车曝光
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    日前,车质网从相关渠道获悉了网络红车五菱 "K-CAR" 实车的照片。从图片来看,这款车或定名为 " 五菱之光 EV"。

    从图片来看,新车采用短前后悬、长轴距的设计,尽可能地优化车内空间。同时,新车后排还采用侧滑门设计,更方便乘客上下车。受制于车身尺寸和定位的因素,新车轮圈尺寸较小,好处是可以节省后期更换轮胎的成本。车顶配备了行李架,增强了实用性。尾部开口较大,更方便卸货。

    从展示的实车来看,新车不仅提供低价格的 " 素车 " 版,还会有个性化的版本,比如双色车身、复古轮圈等。车身尺寸方面,工信部申报资料显示,新车的长宽高分别为 3685mm*1530mm*1765mm,轴距 2600mm。

    内饰方面," 素车 " 版的设计相当朴素,中控台仅配备一个液晶仪表盘,方向盘甚至没有功能按键,简易的收音机、手动旋钮开关的空调和硬质塑料材质的中控台,显示出这辆车的低价格属性。座椅方面,新车采用四座布局,座椅比较单薄,但前后排座椅靠背都可以向前折叠,形成平坦的储物空间,实用性非常出色。

    动力方面,新车的电动机总功率为 30kW,配备国轩高科磷酸铁锂电池,最高车速 100km/h。关于新车更多消息,车质网将持续关注及报道。

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五菱 轴距 轮胎 磷酸铁锂
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