在 2024 年广州车展上，各大车企集中展示新技术、新产品和新战略，面对市场新挑战纷纷发出品牌最强音。

其中，前不久官宣开始进行品牌融合的上汽荣威飞凡这对 " 新 CP"，其后续的发展路径无疑最为备受关注。

本届广州车展上，上汽荣威飞凡不仅带来了全新 R7，体现品牌对 " 智能舒适 " 的执着追求；同时同时展出推广的 DMH 超级混动技术，更进一步巩固了上汽荣威的技术优势——不仅满足日益增长的新能源市场需求，也在传统混动技术上实现了创新。

那么，品牌融合后的上汽荣威飞凡品牌接下来会有哪些新举措，同时将如何打出其差异化的竞争优势？

带着种种问题，我们跟上汽乘用车荣威飞凡品牌事业部的何明磊总经理、产品营销中心总监解瑞清、新媒体获客中心总监胡嘉森等一众高管，与他们就品牌发展、产品布局和用户关怀等话题展开交流。

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品牌升级：

以技术和用户体验铸就荣威飞凡的 " 硬核 " 标签

在当下的新能源汽车与智能化浪潮中，中国品牌正以极具竞争力的新能源产品，主导市场格局。

据乘联会数据，2024 年 10 月，全国狭义乘用车零售量达 226.1 万辆，其中新能源车型占比高达 52.9%，自主品牌更是实现了 65.7% 的市场份额。这一趋势下，上汽荣威飞凡不仅瞄准技术创新，更加注重 " 老客户的价值 "。

何明磊指出，品牌发展不仅仅是新车发布、性能提升，更在于服务好已有的老客户，以持续不断的增值服务为老客户带来更多产品和服务价值。

" 这才是支持我们品牌向上的基础。" 他进一步表示。

其中，荣威最近推出的 " 以旧换新 " 政策便是其中的典型代表。

比如，置换荣威 iMAX8 DMH 新陆尊的老车主可以根据原车年限享受每年 5000 元的补贴，上不封顶，这一举措不仅增强了用户的置换意愿，也提升了品牌的忠诚度。

与此同时，上汽荣威飞凡还在行业内率先提出 " 零自燃终身承诺 " 和 " 三电终身质保 "，凭借魔方电池等尖端技术确保车辆的可靠性与安全性。

上汽魔方电池曾获得国家科技进步二等奖，其创新之处在于配备 DMS 和自研的 EMS 电池管理系统，通过实时监控电芯状态，将电芯工作温度维持在最安全的 10 至 20 度范围内，从根本上杜绝自燃风险。

" ‘终身’其实是一句非常具有诚意的承诺，现在没有强制报废政策，意味着用户只要一直开下去，我们就一直奉守承诺。" 何明磊解释，其他友商之所以没有跟进，或许更多是成本的原因。

事实上，这也说明了，背靠上汽集团这样有着雄厚技术积累的母公司，才是上汽荣威飞凡技术实力自信的来源。

2

营销创新：

从 "i 人 " 到 "e 人 "，让品牌与用户更贴近

何明磊指出，在传统的汽车行业中，上汽荣威飞凡作为 " 务实低调 " 的典型，常常表现为 "i 人 "，即拥有扎实的技术和产品实力，但在营销方面不够活跃。

事实上，在当下 " 酒香也怕巷子深 " 的时代，如何积极利用新媒体平台与用户互动，已成为传统车企转型的一大新课题。

上汽荣威飞凡也意识到，品牌需要从 "i 人 " 转向 "e 人 "，也就是从技术内核向外延的品牌传播转变。

何明磊解释道：" 我们不仅要让用户认可我们的产品实力，更要让他们感受到品牌的温度和贴近感。" 为此，上汽荣威飞凡近年来积极推动营销创新，通过 1+4+8+NN 模式打造全新的获客网络，旨在通过线上线下的深度互动让品牌形象更具亲和力。

在具体执行中，这一模式的 "1" 代表品牌的官方平台，包括直播矩阵、电商中心等内容输出平台；"4" 是指覆盖全国的四大生产基地直播中心；"8" 则为八个新媒体孵化中心和区域传播中心；"N" 则是覆盖各地的经销商合作伙伴和 MCN 机构网络，依靠全渠道的内容传播矩阵，荣威飞凡能够更迅速、更广泛地触达用户。

新媒体获客中心总监胡嘉森补充道：" 我们的目标是实现品牌的全面数字化转型，让每一次品牌传播都能与用户形成互动。"

比如，在今年车展期间，上汽荣威飞凡就与多位知名 KOL 和流量明星主播合作，通过现场直播的形式，让更多年轻消费者得以在线上与产品近距离接触。这种新的传播方式，不仅让用户更直观地了解品牌和产品，也进一步拉近了用户与品牌之间的距离。

3

功夫拍案

通过不断升级技术实力和优化用户体验，上汽荣威飞凡展现出品牌在未来市场中的核心竞争力。

在中国新能源汽车市场快速发展的大背景下，上汽荣威飞凡通过技术创新、营销转型和用户关怀，正在逐步塑造自身独特的品牌形象。

尤其在价格战频发的当下，上汽荣威飞凡将目光聚焦于更长远的 " 生命力 " 较量，以真诚的用户关怀和可靠的产品品质构筑品牌基础。上汽荣威飞凡不仅要 " 活下来 "，更要在中国新能源汽车市场站稳脚跟，实现长远发展。

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