【车讯网 报道】11 月 18 日，新豪华超长续航中型 SUV ——风云 T9 超长续航版全球上市，官方指导价 18.39 万元，厂家补贴置换价为 16.89 万元，限时国补价 14.89 万元。新车的动力传动系统由单挡 DHT 升级为 3 挡 DHT 混合动力专用变速箱，并搭载容量为 34.46kWh 的磷酸铁锂电池组，CLTC 工况下纯电续航可达到 210 公里。

风云 T9 超长续航版的到来，不仅为消费者提供了更多购车选择，更将进一步巩固风云 T9 在中型混动 SUV 市场的领先地位，推动品牌持续向上发展。

外观方面，在东方美学意境的基础上，风云 T9 超长续航版换装全新奇瑞风云 LOGO，更添一份尊贵与时尚，也强化了品牌辨识度。外观上，东方古韵与现代科技感完美交融，即使夜晚也能让用户成为焦点。同时，风云 T9 超长续航版新增翡翠绿，色泽温润而深邃可呈现极强的光影效果，是对东方美学中 " 含蓄而高雅 " 理念的完美诠释；座舱内饰则引入全新琥珀棕配色，不仅更显豪华质感，还为用户营造温馨与舒适视觉享受。

得益于宁德时代 M3P 150Wh/kg 高能量密度电池的加持，风云 T9 超长续航版纯电续航里程达 210km，日常通勤用户仅需一周一充，且新车还支持极速快充功能，从 30% 充至 80% 电量只需 20min。假期自驾出游，风云 T9 超长续航版还能以实测超 2100km 的综合续航表现，让用户告别里程焦虑，纵情驰骋。不仅如此，风云 T9 超长续航版实测综合亏电油耗也低至 4L+，是真正让用户省心、更省钱的豪华 SUV。

基于鲲鹏超能混动 C-DM 系统，配合 1.5T 混动专用发动机，风云 T9 超长续航版全新搭载 3DHT 双电机，系统综合最大功率为 280kW、系统综合最大扭矩为 610N · m，0-50km/h 加速为 3.8s。同时，风云 T9 超长续航版还搭载了 DP-EPS 双小齿轮转向系统与 IPB 线控制动系统，较传统 EPS 响应时间提升 20%，且百公里最短制动距离为 38 米，真正实现了性能再超越。

风云 T9 超长续航版全新引入 " 磁悬浮 " 底盘，其配合的 CDC 电磁悬架支持阻尼无极调节，可实现起步不抬头，刹车不点头，转弯不侧倾，颠簸不洒水。同时，风云 T9 超长续航版 5+2 座的空间布局还能满足大家庭的出行需求，且主驾 SPA 级座椅配有 10 点气袋按摩、3 档通风 / 加热，女王副驾配备腿托，支持一键舒躺，若是放倒二三排座椅更可容纳 30 个行李箱或秒变 2.1㎡露营大床房。不仅如此，风云 T9 超长续航版还支持 6.6kW 大功率外放电功能，可同时连接 15 个以上的用电设备，在户外露营时化身 " 移动电站 "，为用户解锁更多元化的出行生活。

风云 T9 超长续航版不仅延续了奇瑞风云序列高安全性的优势基因，整车超强度钢占比达 85%、热成型钢占比 21%，车身扭转刚度达到 27000N · m/deg，车顶可承受 10 吨级重量，相当于 2 头成年非洲大象踩踏车顶。此外，风云 T9 超长续航版搭载的宁德时代 M3P 电池，还支持 -35 ° -60 ° 超宽温度带，无论严寒还是酷暑，均能让用户安心无忧。结合标配的守护者电池安全系统，风云 T9 更可从源头解决电池安全问题，为用户打造更安心、更安全的出行体验。

发布会当天，风云 T9 超长续航版还完成了三大首创之举。一是，" 全球首次新能源车型 " 挑战高 15 米大圆环；二是，" 全球首次中型 SUV" 挑战高 15 米大圆环；三是，" 中国品牌三十年第一转 "。这项挑战极度考验车辆性能、操控、安全等方面的综合素质，其需要极快的瞬时加速与强劲的动力，非常考验车辆的稳定性，车身与电控系统还需扛住离心力与吸引力的双重作用。

今年 1-10 月，奇瑞累积销量突破 202 万辆，同比增长 39.3%。其中，累积出口超 94 万辆，同比增长 23.8%，是行业唯一实现新能源、燃油车赛道 " 双增长 "，国内、海外赛道 " 双增长 " 企业。