广州车展

撰文、出镜 / 赵试

拍摄、剪辑   /   曹隽伟

要问 2024 广州车展 TOP 级新车有哪些？东风日产 N7 肯定算其中之一。

看到新车的第一眼，我在想，合资电车竟然也能靠颜值吃饭？

说 N7 是 " 最美合资纯电轿车 " 还不够，我愿称它 "7 系新美 "，比智界 S7 更有辩识度。

作为一款车长 4930mm、车宽 1895mm、车高 1487mm 的中大型轿车，N7 的轴距达到 2915mm，妥妥的 B 级车尺寸，C 级车空间。

设计严格遵循 0.618 黄金比例车姿与 3 倍轮轴比，这两项造型绝学让它既有轿车的优雅姿态，又有跑车的动感体态。

姿态好，造型就赢了一半 , 另一半赢在局部。

前脸既体现了日产 V-MOTION 家族特征，同时又很电感。灵魂就是这套从正脸向外延伸的 V 型大灯，象征用智能亮点日产。

当然，点亮是需要花成本的，N7 全车有 710 颗 LED 灯珠，同级最多，光前脸的 LED 灯珠就达到了 668 颗。六六发……多么吉详的数字。

宽视距蚌式机盖与随速智能开合的 AGS 隐藏式主动进气格栅也是 N7 的两大设计亮点。前者让前脸更简洁、舒展，后者毫无疑问地提高了前脸的辩识度，AGS 格栅还有一个作用，那就是提升续航。

为了提升续航，东风日产 N7 将风阻系数做到了超低的 0.208。

侧面上扬的水切线、利用光影生成的隐藏式腰线体现了它作为纯电轿车的动势美。并配有电车必配的隐藏式门把手与真无框车门。

型面平顺丝滑。你敢想，N7 全车有 50 处缝隙作了 0.1 毫米级的精细优化。通常只有真一线豪华才干这种精细活儿。

看起来很高贵的尾灯直接拿捏了我。OLED 悬浮式尾灯有 882 个 OLED 发光单元，全行业最多没有之一，每个单元都可以独立发光。

花这么高的成本造灯必定有玄机。没错，" 魔法画布 " 智能交互灯语系统就是 N7 最最最独特的亮点。

OLED 悬浮尾灯可以自定义多种车灯图案；时序点亮的贯穿式灯还能带来流水般的动画效果。

前 Matric LED 智能矩阵灯将远近光灯、交互灯幕集成在一起。交互灯幕采用 ISD 智能交互灯技术，可自定义多种交互灯语和皮肤，刷新率达 25 帧 / 秒，不频闪、更流畅。

前后发光 LOGO 为日产全球首发，行车驻车皆可亮，充电开始时还能呼吸提示，主打一个仪式感。

再来一个 " 王炸 " —— "AI 零压云毯座椅 " 一现，其它零重力全都靠边站。

你敢想，这套座椅居然配有令人发指的 49 个传感器，行业最多，实验阶段已经过海量数据训练，使用阶段可以主动学习、可以持续 OTA。

座椅采用凝脂材质，全球独一份，光研发这套座椅材质，东风日产就花了 3 年。

大沙发干不过日产，又炫又好玩的灯语系统，为什么别的合资不做呢？因为整不出来。这背后需要先进的电子电气架构作支持。

东风日产中央超算 SOA 电子电气架构专门为 NEV 系列开发。这是一套非常先进的电子电气架构，搭载了当前最先进的高性能座舱芯片和智驾芯片，所以 N7 出手就是高通旗舰 8295P 座舱芯片，并搭载了东风日产全新开发的 AI 大模型智舱。

智驾实现了飞跃，N7 搭载的高阶智驾为东风日产与自动驾驶 " 隐形冠军 "Momenta 公司合作，基于端到端大模型开发，可实现高速领航 NOA、城市记忆领航 NOA 以及全场景智能泊车。智驾水平完全够得上智驾第一梯队。

所以结论是什么呢？结论就是，东风日产 N7 不只是合资最美纯电轿车，还是合资最美智能纯电轿车。

▲ 2024 广州车展之日产纯电概念车

最后介绍下新车的背景。N7 是东风日产 GLOCAL 模式下的首款纯电轿车。未来三年，NEV 板块研发投入将超过 100 亿，日产技术中心将扩充到 4000 人，到 2026 年底前将投放 5 款 NEV 序列的全新新能源车型，覆盖纯电、插混和增程。

新能源看中国。如今合资都提出了类似的解题思路。但在我看来，没有哪家合资能比过东风日产，日产本身就有深厚的造纯电汽车的历史，而其它合资的三电技术都得依靠中方，这有着本质的区别。

直言不讳地说，从 N7 开始，东风日产将成为合资新能源的代言人。

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赵试

混车圈 20 年，最大优点就是较真，爱说实话

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（图片由线外邦实拍，如需使用请联系线外邦）