今年的 9 月 24 日，智界 R7 正式上市，以售价 25.98 万起的价格和轿跑 SUV 颠覆性体验，引发火爆讨论和大定热潮，并屡屡传出捷报——上市 14 天大定超 2 万台，国庆期间订单突破 9600 台，上市 33 天大定超过 3 万台。而在 11 月 15 日的广州车展上，华为常务董事、终端 BG 董事长、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东与奇瑞汽车董事长尹同跃开启直播时再次强调智界 R7 爆单好成绩，大定破 3.8 万台，交付超 1 万台，再次展现出非凡潜力。

直播中，余承东还表示，智界 R7 按照 Model X 百万级以上的车型定位去打造二三十万的车，价格还可以跟 Model Y 竞争，在很多看不见的地方都很用心，很多人试驾后就想买，期待大家的更多用车反馈。尹同跃也为智界品牌强势站台，他强调，奇瑞将会全力以赴保交付，并确保给大家的每一台智界 R7 都拥有最顶级的做工与质量。

高颜值设计，彰显个性魅力

在年轻消费者眼中，颜值和设计往往是购车决策的首要因素。Model Y 虽然销量巨大，但多年未换代，在一二线城市已逐渐沦为 " 街车 "，难以满足年轻人追求个性的需求。相比之下，智界 R7 作为鸿蒙智行家族的首款轿跑 SUV，遵循华为 " 极致、简约、纯净 " 的设计原则，采用 "Inside-Out" 内外合一的设计理念，展现出惊艳的家族化先锋设计语言。前脸融入鸿蒙智行的家族化特征，轿跑车身线条流畅，尾部小鸭尾和贯穿式尾灯更添运动与时尚感。独特的幻影紫等个性色彩，让智界 R7 在车流中脱颖而出，极具辨识度。

大空间豪华配置，舒适体验再升级

进入车内，智界 R7 的空间表现更是令人惊艳。One-Box 设计理念之下，其长宽高分别为 4956*1981*1634mm，轴距达到 2950mm，比 Model Y 整整 " 大了一号 "，内部空间甚至超越特斯拉 SUV" 大哥 "Model X。用同样的价格，能够享受到更大的空间，智界 R7 无疑为消费者提供了超值的选择。

在内饰配置上，智界 R7 与 Model Y 形成了鲜明的对比。Model Y 内饰极致简洁，连中控仪表盘都取消了，被网友戏称为 " 毛坯房 "，且内饰颜色选择有限，缺乏温馨感。而智界 R7 则在内饰舒适度上下足了功夫，实现了豪华舒适 " 大满配 "。座椅支持电动调节、加热、通风、按摩，副驾还配备了零重力座椅，支持 18 向电动调节、10 点式舒适按摩以及 340mm 超长小腿托，为乘客带来极致的舒适体验。此外，扶手箱冷暖箱 Minibar、电动遮阳帘等贴心配置，以及被誉为智能座舱天花板的 HarmonyOS4 座舱系统，让智界 R7 的内饰既舒适又充满科技感，更符合中国用户的家庭用车需求。

华为黑科技加持，智界 R7 断代领先

智界 R7 能够持续热销，除了出色的内外设计，还得益于其背后的华为黑科技加持。在智驾方面，智界 R7 搭载 HUAWEI ADS 3.0 高阶智驾系统，采用端到端架构，并引入本能安全网络，体验更类人、更安全。其最厉害的能力在于可以实现车位到车位的智驾领航 NCA，从公开道路到园区道路，从园区地面到地下车位都能实现智能驾驶，泊车能力也进一步升级，自开自停，有位就能停。相比之下，Model Y 的智驾系统虽然也有较成熟的能力，但在国内目前只能在高速公路上实现部分智能驾驶，其智能驾驶 " 完全体 "FSD 系统在国内迟迟无法落地，且选装费用高昂，让许多特斯拉车主望而却步。

在三电技术上，智界 R7 全系搭载 800V 高压碳化硅动力平台，单电机版车型最大功率 215kW，双电机车型最大功率 365kW，Ultra 版车型的零百加速仅需 3.9s，动力性能十分强悍。同时，得益于 0.219 的极低风阻，智界 R7 的最长续航达到了 802km。实际能耗表现也令人惊喜，在初冬天气状况下，依然能够达到最低 12.8kWh 的百公里电耗表现，优于部分更小尺寸的纯电 SUV 车型。

综上所述，智界 R7 无论是在内外设计、舒适配置、智驾技术还是动力续航等方面，都展现出了超越特斯拉 Model Y 的明显优势。其均衡的产品实力和卓越的市场表现，让智界 R7 成为了名副其实的 " 六边形战士 "。随着后续规模交付和消费者口碑的进一步扩散，智界 R7 的销量有望再创新高。对于正在考虑换车的朋友们来说，不妨走进店内亲身体验一下这款华为赋能的汽车产品，感受它所带来的超越传统的智慧出行体验。