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Author / 酷乐汽车

根据宝马 "Neue Klasse" 计划，预计到 2028 年宝马将推出至少六款全电动车型。

其中，宝马 i3 轿车大概率将是最受期待的车型之一，该车将是 3 系全新架构的电动版，计划于 2026 年上市，紧随其后的是 iX3 SUV。如今则是我们首次看到一辆 Neue Klasse i3 进行原型车测试。

这台伪装车的外观与 2023 年发布的 Vision Neue Klasse 概念车相似，不过量产版显然会对概念车中一些设计元素进行适度调整，以适应实际道路使用需求，但依旧尽量保持独特风格。

宝马表示该车的外观设计简洁、优雅，并在细节上向 E30、3.0CSL 甚至经典的 2002 致敬。

前脸部分，i3 轿车延续了概念车的鲨鱼鼻造型，但采用了更大且更加传统的 LED 大灯，搭配相对低矮的双肾进气格栅，这与近年宝马格栅过大不成比例的趋势形成了鲜明对比。

从侧面来看，这款原型车的轮拱更具运动感，很容易被认为是一款高性能 M 车型，只是它所配备的轮圈和轮胎显然是为测试而设计的。其他量产元素包括更传统的车厢设计、传统的后视镜、弹出式门把手和略微改进的保险杠。

车尾部分，暂时安装的高位尾灯体现了其最终的设计方向，但预计会被更流线型的 LED 灯组所替代。

目前原型车的内饰尚未曝光，但量产版将首次亮相宝马贯穿式 Panoramic Vision 显示屏，横跨挡风玻璃底部，并与信息娱乐触摸屏配合使用。虽然 Vision Neue Klasse 概念车内饰采用了丰富的色彩和前卫的材料，并配置四座布局，但量产车预计将采用更为传统、实用的五座布局。

全新 i3 轿车将是宝马 Neue Klasse 架构的第二款车型，预计将在 iX3 SUV 之后亮相。动力部分，入门级单电机版本据传其功率将达到约 300 马力，而双电机的动力则更强。

最后则是该系列的全新 M 车型，很可能是一台搭载四电机系统的具备 1341 马力的终极性能车，宝马表示该车搭载的下一代电池将支持超过 800 公里的续航并具备超速充能力。

而 i3 轿车预计将与燃油版 3 系并存，这也体现了宝马在电气化进程中的稳妥态度，它的直接竞争对手将包括奥迪 A4 e-tron、梅赛德斯 C 级的全电动继任车型，以及特斯拉 Model 3，这款全球最畅销的电动轿车。

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