The following article is from 车云研究 Author 车云研究

哪吒 L 是哪吒品牌在今年推出的一款全新车型，定位于中型 SUV，和现在很多的新势力品牌一样，在拥有纯电动力的同时，它也有增程版本的车型，而今天我们测试的车型就是它的增程版，使用 1.5L 四缸增程系统，搭配 30kWh 或 40kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 工况纯电续航里程可达 220km 或 310km，价格区间为区间为 12.99-15.99 万元。

在我看来，哪吒 L 的外观设计走的是简洁路线，但一进入车内，喜欢 " 冰箱、彩电、大沙发 " 式豪华配置的消费者，一定会被它双 15.6 英寸的联屏所吸引。大屏幕搭载高通 8155P 芯片，确保了系统运行的流畅性，完全不用担心卡顿问题。至于 " 冰箱 " 和 " 大沙发 "，打开扶手箱，你会发现一个 6.6L 的冰箱，温控范围在 -6 ℃到 50 ℃，在炎炎夏日，坐在车里吃冰激凌成为了可能。而副驾驶座椅则提供 14 向电动调节，特别值得一提的是加入了腿托和按摩功能，这无疑让副驾的乘坐体验提升到了沙发级别的舒适感。

一、什么是 CC-1000T 智能座舱评价体系

CC-1000T 是车云研究院与合作伙伴从消费者体验角度出发，共同研发的智能座舱评价体系。" 体系 " 将从性能、功能、旅程和座舱创新四大维度，结合用户需求、功能诉求、核心旅程体验和因车而异的独创功能，以打分的形式，综合评价各款车型的座舱智能化表现。

作为一套秉承开放性和延续性原则的评价体系，CC-1000T 也在伴随数据量的累积与智能汽车行业的不断前行与时俱进，目前累积测试车型已达 180 余款。如今，我们的评价体系迈入了 4.0 时代，除了将现今普及度较高、但在之前位列加分项的功能划入基础项评测外，还增加了对核心应用的性能考察，并调整了部分评测项的打分标准。

升级后的《CC-1000T 智能座舱评测体系》，依旧包含基础项与创新项两部分，基础项共涉及 230 个评测项，每项 5 分制，满分为 1150 分。创新项作为独立评价，根据车型表现，同样每项 5 分制，但不设总分上限。基础项与创新项之和为该车型智能座舱表现的总分。简言之，如今的 "4.0 体系 "，难度更胜以往，想得高分，座舱体验的 " 大格局 "、功能体验的 " 小细节 " 以及打造座舱的创造力，三者缺一不可。

二、TA 的整体表现

这次我们测试的是哪吒 L 的 2024 款增程 310 闪充红衣版，属于增程版的顶配车型，所以前面提到的 " 冰箱彩电大沙发 " 一应俱全，而哪吒 L 的智能座舱特色部分也是围绕着这三个配置展开的。例如要实现零下 6 ℃的冷藏功能，这就需要哪吒 L 配备了独立的压缩机，相比半导体制冷成本更高，但用户体验更好。副驾驶的零重力座椅也不是简单的增加了腿托，在角度上最大臀角达到了 123 °，腿托角度达到了 60 °，再加上 8 个按摩气囊，可以实现 5 种按摩模式，实际体验下来甚至比家里的沙发都舒服。

除此之外，哪吒 L 在音响方面也很有特色，这次它带来了 " 天空环绕 " 级的音效水平，这源于它配置的 16 扬声器以及 720W 的独立功放，再配合 DSP 芯片，使它拥有 HIFI 音乐、纯净人声、剧场环绕和超重低音，4 种音效模式。

三、全旅程的闪光点

在智能座舱 " 光速 " 发展的当下，新技术、新功能、新体验层出不穷，它目前不包含在基础项内，但能带来惊喜感和实用性，甚至可能是座舱体验的点睛之笔，这就是为何我们会引入且高度关注创新项的原因。我们会对这些基础项之外的创新功能进行评分，并将它们分为交互功能创新、数字化创新和座舱环境创新三类，以此更完善的对智能座舱的创新进行评价。

从上图可见，哪吒 L 的创新主要集中在数字化和座舱环境的优化，比如我们之前提到的 " 冰箱 " 和 " 沙发 " 配置，都是这方面的体现。虽然头枕音响并不罕见，但哪吒 L 副驾驶座椅也配备了独立的头枕音响，这一设计在实际使用场景中可以带来更多的沉浸式体验，特别是在长途旅行或车内休闲娱乐时，副驾乘客能够享受独立的音响效果，减少与其他乘客的干扰，这无疑是一大亮点。

副驾驶的 15.6 英寸屏幕也充分考虑到乘客的需求，不仅可以连接独立的蓝牙耳机，还拥有独立的生态内容账号，确保副驾驶乘客可以享受个性化的娱乐体验，与中控屏的功能互不冲突，增强了副驾驶的专属体验感。下面我们就挑几个用户高感知的创新点进行介绍。

所谓旅程维度，即从出行规划的 " 准备出发 " 阶段开始，到出行旅程结束后的 " 驾乘回忆 " 阶段，将用户出行的相关用车场景，通过 " 旅程 " 由点串成的线。同时将功能体验融入到场景中，并解析其带来的用户价值。

APP360 ° 寻车

哪吒 L 的 APP 中具备一个 360 ° 寻车功能，通过该功能，用户可以在车辆位置页面中查看车辆周围的实时图片。这个功能主要依赖于车载的全景影像和行车记录仪，实时提供车辆周围环境的画面，极大地方便了用户在停车场寻找车辆，特别是在大型或多层停车场时，帮助用户快速锁定车辆所在的位置。不过，目前系统展示的画面虽然清晰，但车位号信息不会单独提取，用户仍需通过图片自行辨认车位号。这一设计稍显不便，未来若能自动提取和标示车位号，将进一步优化用户体验。

哪吒百变车模

哪吒 L 的 " 百变车模 " 功能允许用户在中控屏上更改车模颜色，系统提供了多种选择，包括精选色（如绝尘银、彗星白、琥珀棕等）、节日（如农历新年、圣诞、端午）以及自定义颜色选项（支持 sRGB 色域，包含纯色、金属、哑光三种模式）。这为用户提供了个性化的用车体验，通过数字化车模也进一步增强了车机系统的新鲜感和趣味性。

导航熟路模式

哪吒 L 的导航熟路模式允许用户在规划目的地路线时手动开启，或在设置中选择 " 自动进入熟路模式 "。开启后，系统基于用户的出行习惯自动识别熟悉路段。在此模式下，导航不再提供语音、路口引导卡片、动态比例尺地图等，只会保留文字、图标以及红绿灯倒计时信息。在我看来，该模式的好处在于用户在熟悉的路段行车时，不会被频繁的语音打断，尤其是在多媒体播放时，能保持更好的娱乐体验。同时，系统仍会持续提供红绿灯和路况更新，确保驾驶安全性和实时反馈，避免因音量或播报设置错误而造成导航误差，提升了用户的便利性和精准度。而面对不熟悉的路段时，模式切换也非常直观，确保无缝衔接。

智能感知

哪吒 L 的智能感知是通过 DMS 红外摄像头实现高精度的人脸识别、来电控制和手势控制。用户可通过面部识别进行账号登录，还可以通过点头接电话、摇头拒接电话、比 " 嘘 " 手势让系统静音。在我们测试过程中，感知的反应迅速且识别准确，显著提升了用户在登录、电话处理和静音场景下的交互效率和使用便利性。

哪吒魔方

哪吒魔方通过车辆控制和生活服务的主动推荐，带来了高效便捷的用车体验，涵盖了从温度调节到车辆安全的多个细节。例如凉爽或温暖服务在极端天气下自动调整车内环境，使驾驶者无需手动操作。而雨天关窗和电池保养提醒则让用户在行车时保持安心，避免忘记操作的风险。相比传统的用车方式，这种系统不仅减少了驾驶者的负担，还增加了行车中的智能化体验，尤其是小憩模式和滤芯更换提醒等服务，使得长途驾驶更加舒适并延长了车辆维护周期。总的来说，这类主动服务不仅是便利性的提升，更是一种对车主需求的细致关怀，符合现代智能车的发展趋势。

一键 SPA

前面提到的副驾驶零重力座椅只是哪吒 L 的一个功能，如何把它融入到场景中，才是座舱智能化的重要体现。为此哪吒 L 为大家准备了一键 SPA 功能，营造出极具沉浸感的休憩空间。当用户启动这一功能时，车内会自动播放轻柔的 SPA 主题音乐，伴随舒缓的壁纸呈现。同时，座椅会调整至零重力模式并启动按摩功能，车窗和遮阳帘则会自动关闭，打造出一个私密而舒适的环境。用户还可以根据个人喜好预设香氛气味和氛围灯模式，在使用过程中随时调整空调和音乐等设置。试想一下，这样的定制化体验，让长途驾驶后的疲惫迅速得到缓解，享受一个短暂但放松的休息时光。

副驾娱乐屏可连接蓝牙耳机

为了让 15.6 英寸的副驾屏真的只属于副驾乘客，哪吒 L 提供了副驾娱乐屏专属的蓝牙连接，和副驾屏独立的账号登录，我们先来聊前者。副驾屏支持单独的连接蓝牙耳机，此时副驾屏幕的媒体音源与中控屏幕完全独立，确保两块屏幕上的内容互不干扰。连接蓝牙的过程也非常便捷，用户只需在副驾屏下方的工具栏找到蓝牙连接入口，即可快速完成设置。这种设计使副驾乘客在享受娱乐内容时，不会影响主驾驶的操作，从而营造出一个独立而舒适的娱乐空间。

NETA GPT

NETA GPT 语音功能将 AI 大模型与多种实用能力相结合，能够进行百科检索、文本生成、用车知识查询和行程规划，并提供专属对话框，展示生成的文本内容及其信息来源。这一功能显著提升了用户在获取信息和用车便利性方面的体验。然而，在面对较复杂或依赖特定前置条件的问题时，它的回答可能不够准确，这反映出其 GPT 能力的基础性。尽管如此，这一功能仍为日常用车提供了有效支持，尤其是在简单查询和常规操作中。相信未来随着技术的进步和模型的升级，我们期待它在准确性和复杂问题处理能力上的提升。

双头枕音响

前排主副驾配备了独立的头枕音响，提供了驾享、通用、主驾私享和副驾私享四种音效模式，尤其是副驾私享模式，使得副驾驶可以在享受多媒体内容时不受干扰，导航声音则会自动转移至主驾驶的头枕音响。这一设计不仅提高了车内音频的灵活性，还有效满足了乘员的休闲需求，比如副驾可以观看视频而无需佩戴耳机，确保了行车过程中娱乐与安全的双重平衡。这种创新充分考虑了车内不同乘客的需求，让每位乘员都能在旅途中找到自己的舒适体验。

副驾屏独立账号登录

副驾娱乐屏的账号独立登录，则允许用户在应用如爱奇艺、QQ 音乐、火山车娱和哪吒爱玩中使用不同于中控屏的账号。这一功能不仅便于乘客享受个性化的多媒体和游戏体验，还能在特定场景中保护主驾驶的账号隐私与安全。通过这种方式，副驾屏幕为用户提供了更多的选择和便利，确保在享受娱乐内容的同时也保证了账号的私密性。

总结：

哪吒 L 在座舱智能化方面展现出这个价位超值的实力，其双 15.6 英寸大屏提供了流畅的多媒体体验，副驾驶的独立蓝牙通道和账号登录功能提升了娱乐的私密性，同时副驾驶零重力座椅和一键 SPA 功能，能为乘客提供极佳的休息环境，充分考虑了乘车舒适性。主动推荐服务如空调调节和窗户关闭等，增强了用车的便利性。当然哪吒 L 也有一些不足，例如它原生的内容生态还不够丰富，第三方的适配性也有待提高，这些都是哪吒 L 需要进步的地方。

如果您想进一步了解我们的评测内容，欢迎登录车云智能座舱评测平台（ceping.cheyun.com）或联系 13301399328（刘先生），邮箱：liuhailong@cheyun.com，我们希望该平台能够帮助车企，应对快速变化的智能座舱激烈的市场竞争，带给消费者更具实力的智能座舱产品。在这里您能找到我们所有的测试车型，我们通过统一的规范标准进行详细评分、客观信息展示、主观评价说明，以及作为数据支撑的证明材料。最终这些内容将会进入我们的数据库，产生出直观的图形化数据便于单车分析、标杆分析、多维度对比及评测体系自定义。

我就知道你 " 在看 "