行业主要上市公司：航发动力 ( 600893 ) ;航新科技 ( 600424 ) ;海特高新 ( 002023 ) ;安达维尔 ( 300719 ) ; 超卓航科 ( 688237 ) ;恒锵航空 ( 870318 ) 等

本文核心数据：航空维修企业进场方式 ;CAAC 批准维修单位数量规模 ;CAAC 批准维修培训机构数量 ;CAAC 批准维修培训机构区域分布

企业入场方式主要为自建与合作

外资航空维修单位一般通过在中国自建维修厂或与国内航空公司设立合资维修单位的方式布局中国航空维修市场 ; 国内航空维修单位分为 OEM 厂商、航空公司及第三方维修企业 ; 各类型维修单位结合自身维修资源从不同的维修对象进入航空维修市场。具体如下：

CAAC 批准维修单位数量有所下降

2019-2023 年，中国民用航空局 ( CAAC ) 批准维修单位数量规模呈现先增长后下降趋势，截至 2023 年底 CAAC 批准维修单位共计 896 家，较 2022 年底减少 8 家，其中国外批准单位数量减少 3 家，批准国内单位数量减少 5 家。

部件维修单位数量最多

由于部件维修设计产品范围广，部分产品进入门槛相对较低，市场竞争较为激烈 ; 截至 2023 年，CAAC 批准的 429 家国内维修单位中，能够从事部件维修项目单位数量最多有 241 家，其中，仅从事部件维修项目的单位有 130 家。

2023 年 CAAC 批准国内维修培训机构略有下降

2019-2022 年，中国民用航空局 ( CAAC ) 批准国内维修培训机构数量规模整体呈现增长趋势，2023 年略有下降。截至 2023 年底，CAAC 批准果孽 CCAR-147 部维修培训机构 105 家。

华东地区维修培训机构数量最多

国内华东地区维修培训机构数量最多 31 家，其次是中南地区 23 家，西南和中南地区分别为 19 家和 18 家，这 4 个地区的培训机构数量占国内总数量的 86.67%。具体如下：

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《2024 年中国民航机场行业数据报告（纯数据版）》

同时前瞻产业研究院还提供产业新赛道研究、投资可行性研究、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、产业大数据、智慧招商系统、行业地位证明、IPO 咨询 / 募投可研、专精特新小巨人申报等解决方案。在招股说明书、公司年度报告等任何公开信息披露中引用本篇文章内容，需要获取前瞻产业研究院的正规授权。

更多深度行业分析尽在【前瞻经济学人 APP】，还可以与 500+ 经济学家 / 资深行业研究员交流互动。更多企业数据、企业资讯、企业发展情况尽在【企查猫 APP】，性价比最高功能最全的企业查询平台。