聚焦 · 传统车企
日产将裁员 9000 人
在中国和美国市场销售低迷的情况下,日产汽车将在本财年削减 4000 亿日元(约合 26 亿美元)的成本。11 月 7 日,日产汽车表示将裁员 9000 人,将在全球削减 20% 的产能,将汽车开发周期缩短至 30 个月,并深化与雷诺和三菱等合作伙伴的合作。
日产 CEO 自愿减薪 50%
日产汽车首席执行官 Makoto Uchida 表示,他将从本月起自愿放弃 50% 的月度薪酬,其他执行委员会成员也将自愿减薪。此外,日产还将出售其在三菱汽车最多 10% 的股份,以筹集最多 686 亿日元(4.45 亿美元)的资金。
日产三季度营业利润下滑 85%
今年第三季度,日产汽车的营业利润同比下降 85% 至 319 亿日元,远低于 LSEG 预期的 668 亿日元。日产汽车将本财年利润预期下调了 70% 至 1,500 亿日元(合 9.75 亿美元),这是该公司今年第二次下调预期。
据德国《经理人》杂志报道,奥迪计划在中期内通过削减生产部门以外的岗位来缩减员工规模,这意味着数千人可能面临裁员风险。据悉,奥迪的目标是裁员约 15%,仅在德国就将影响到 4500 个间接工作岗位。
得益于订单量充足和所有车型需求旺盛,兰博基尼今年前三个季度的交付量、营收和营业利润均创下历史同期新高。其中,交付量为 8,411 辆汽车,同比增长 8.6%;营收增长 20%,至 24.3 亿欧元;营业利润上涨 9.8%,达到 6.78 亿欧元。
通用将停止生产凯迪拉克 XT4 SUV
通用汽车表示,随着堪萨斯州工厂转向生产电动汽车,该公司将于今年 1 月停止生产以汽油为动力的凯迪拉克 XT4 SUV。据悉,通用汽车正在堪萨斯州装配厂投资 3.9 亿美元,以生产下一代雪佛兰 Bolt 电动汽车。
大众将在美国召回超过 11.4 万辆汽车
11 月 7 日,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,大众汽车将因驾驶员侧安全气囊问题在美国召回 114,478 辆汽车。此次召回的车型包括部分 2006 至 2019 款 Beetle 和 Passat。
聚焦 · 电动化
墨西哥经济部长希望与马斯克会面
墨西哥经济部长 Marcelo Ebrard 表示,他将尽快安排与特斯拉首席执行官马斯克会面,以确定他在墨西哥北部建立电动汽车工厂的计划," 我希望能了解他的具体想法,看看我们能做些什么来推进这个项目。" 据悉,这是推动该国关键汽车制造行业发展的重要项目之一。
宾利将于 2026 年推出首款电动汽车
宾利在 11 月 7 日表示,将于 2026 年推出首款电动汽车,并将继续销售插电式混合动力汽车直至 2035 年,正式放弃了此前提出的到 2030 年全面实现电动化的目标。据悉,宾利首款电动汽车将是一款 " 豪华城市 SUV"。
今年第三季度,Lucid 的营收为 2 亿美元,略高于 1.98 亿美元的市场预期;毛利率为负 106.2%,而前一季度为负 134.5%;净亏损较上年同期扩大,每股净亏损 0.41 美元。得益于旗下豪华电动轿车的市场需求强劲,Lucid 仍预计其 2024 全年的产量将达 9,000 辆。
11 月 7 日,Faraday Future 公布了 2024 年第三季度的财务业绩。其中,运营支出同比下降 92.6%,达到 380 万美元;运营亏损从去年同期的 6,640 万美元减少到了 2,520 万美元。截至 9 月 30 日,FF 资产为 4.49 亿美元,负债为 2.923 亿美元,账面价值 1.567 亿美元。
聚焦 · 供应链
Stellantis 与英飞凌宣布新合作
11 月 7 日,Stellantis 和德国芯片制造商英飞凌表示,双方将合作为 Stellantis 的下一代汽车,进一步开发动力架构。双方已签署了供应和产能协议,这些协议将作为双方合作的基础。
LG 新能源将为 Rivian 供应电池
11 月 8 日,LG 新能源表示子公司 LG Energy Solution Arizona 已与美国汽车制造企业 Rivian 签订了一份电池供应协议。根据协议,LG 新能源将为 Rivian 供应超过 5 年的 4695 圆柱形电池,总计 67 GWh。
瑞典电池制造商 Northvolt 的首席执行官 Peter Carlsson 表示,目前资金短缺的 Northvolt 正在制定一项计划,欲筹集超过 100 亿瑞典克朗(约合 9.2 亿美元)的资金以在不久的将来继续运营。" 我们正在与现有股东以及潜在的投资者谈判。"
聚焦 · 智能化
德国供应商寻求在美国部署无人驾驶巴士
德国汽车零部件供应商 Benteler Group 旗下的 HOLON 公司向美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)提交了申请,希望能获批每年部署多达 2,500 辆无人驾驶电动巴士。据悉,这些巴士没有人类驾驶员所需的踏板、手动转向灯和后视镜。
聚焦 · 产经政策
意大利计划削减对汽车工业的支持
意大利经济部长 Giancarlo Giorgetti 表示,意大利政府计划削减此前为支持本国汽车工业而预留的资金,以避免资助其他国家制造的汽车。" 我们想要削减旨在支持中国或其他国家制造的电动汽车的激励资金。"
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