财联社 11 月 8 日讯（记者 王碧微）日前，深天马 A（000050.SZ）、京东方 A（000725.SZ）、友达光电等多家头部面板厂商 MicroLED 相关产线即将于 2025 年量产，MicroLED 技术的大规模商用或已在不远处。" 我们认为，在大屏的玻璃基 MicroLED 已经商转之后，下一个应用，应该会聚焦在车用显示上。"TrendForce 集邦科技资深研究副总经理邱宇彬向记者表示。

拥有高亮度、广色域、高可靠性的 MicroLED 技术一直被视作 " 下一代显示技术 "，但由于此前苹果手表暂停 MicroLED 技术研发，有部分观点对 MicroLED 技术的未来表示迷茫。分析人士认为，由于 MicroLED 自身优越的性能，其在多领域的应用存在不可替代性。

首先就是车载领域，" 接下来 MicroLED 的应用大概率会锁定在车用上，很大的原因是 MicroLED 的高亮度，以及很低的像素填充率。高亮度应用在中控、仪表方面都是可以的，甚至接下来很多高端车配备的 AR HUD 也是 MicroLED 应用的潜在方向。至于低像素填充率，意味着 Micro LED 显示技术可以同时达到高亮度，又可以提供非常好的透明度（高达 70%），不是 OLED 这种大型显示器可以比拟的。" 邱宇彬说，" 因为高端车到低端车的价差非常大，只要车厂愿意导入，就算 Micro LED 透明显示器在初期成本居高不下，车厂还是有能力用高价车的溢价去弥补高成本。"

此外，邱宇彬认为，在 AR 领域，硅基 MicroLED 亦有发展机会，主要原因在于 AR 眼镜对光机体积的要求以及亮度的要求极高。

在此情况下，TrendForce 预计到 2028 年，MicroLED 芯片的产值将达到 58 亿美元，2023 年至 2028 年的年复合增长率 ( CAGR ) 为 84%。

目前，MicroLED 量产消息已经越来越多。

" 天马 MicroLED 产线计划今年年底全部工艺锁定，实现全制程贯通，明年我们将依据产线产品实现良率和效率提升，目标是在 2025 年底实现小批量交付。" 天马微电子 MicroLED 研究院副院长席克瑞在日前举办的 2024 天马微电子全球创新大会上接受财联社记者采访时表示。

值得一提的是，除 MicroLED 产线消息外，深天马 A、海信视像、乾照光电还于 2024 天马微电子全球创新大会上联合发布无界晶连 MicroLED 显示技术产品。有关方面在现场介绍，该技术是目前全球最高 PPI MicroLED 显示技术。

" 现场的产品属于我们开发阶段的样品，我们已经基于该样品完成了产品的开发，后续我们将持续迭代，预计明年会与合作伙伴有更惊艳的无缝拼接产品发布。" 席克瑞向财联社记者透露。

此外，据珠海市国资委官微消息，今年 9 月，京东方珠海 MLED 项目正式启动。该项目由京东方旗下的晶芯科技、华灿光电（300323.SZ）共同设立，总投资约 10 亿元，预期 2025 年第一季度实现 MLED 直显产品点亮和全面量产；另据 OLEDindustry 消息，友达光电的 4.5 代 MicroLED 生产线已于今年 10 月竣工，预计将于 2025 年进入量产阶段。

不过，尽管多厂商进展喜人，但对于整个行业来说，发展仍有难点待突破。中国 OLED 产业联盟常务副秘书长耿怡在天马 MicroLED 显示技术论坛上坦言，目前产业还存在四大难点，分别是：量产技术仍有困难，技术上的诸多瓶颈阻碍了其量产化进程；生产成本居高不下，生产设备需要高精度、高速度的性能，前期研发和制造成本高企；产业环节较为分散，产业链更长，产业体系更复杂，企业在供应链中的博弈更加激烈；缺乏统一标准与规范，导致 MicroLED 产品在定义、规格、接口等方面存在差异。