在海外市场已经打出名堂的名爵品牌，如今也要开始 " 整顿 " 国内纯电市场了，一出手就带来了一款全能型的纯电 SUV。

11 月 6 日，名爵旗下全新纯电紧凑型 SUV —— MG ES5 正式上市，共 5 款车型，限时一口价区间为 10.39-13.39 万元，如果有增换购的话，加上官方补贴价格甚至能低到 9.99 万元起，诚意非常足。

购车权益方面有 6 项，包括用车承诺、金融礼遇、充电服务、流量自由、增换购权益、增换购 4000 元补贴、上市特别权益。

空间与续航都很靠谱

MG ES5 在外观设计上巧妙融合了名爵经典的 X 元素，前脸上方采用封闭式设计，两侧则巧妙配置了分体式灯组，不仅提升了新车的科技感，还赋予了前脸独特的视觉效果。尾部设计上，新车采用贯穿式尾灯，两侧 "7" 字形设计与头灯相呼应。车顶配置扰流板，共提供 7 种车身颜色选择，非常适合年轻人审美。

MG ES5 的车身尺寸为 4476mm x 1849mm x 1621mm，轴距长达 2730mm，为了满足用户群体对于空间和舒适的 " 好用 " 需求，MG ES5 不仅拥有同级别最大的 " 使用面积 "，车内使用面积足足达到了 4.32m ²，储物空间高达 40 处。

并且，座椅调节范围前后可达到 240mm，上下可达到 60mm，能满足不同身材用户群体对于空间舒适性的需求。此外，该车的尾厢容积也达到了 381L；如果将第二排座椅向前放倒，这里的储物空间更可以扩展至惊人的 1423L。

动力方面，新车采用单电机后驱布局，电机最大功率为 125 千瓦，峰值扭矩为 250 牛 · 米，最高车速 170km/h，并配备磷酸铁锂电池。0-100km/h 加速时间为 8 秒，CLTC 纯电续航分别为 425km、515km、525km。并且 525 公里的车型还有着 77% 超高 续航达成率，完全避免了用户续航焦虑的问题。

一般来说，这个价位的车型为了节省成本，很多都是采用扭力梁的后悬。而 MG ES5 则完全不同，为了操控与舒适性，新车并没有在看不见的地方省钱，底盘方面，新车采用前麦弗逊 + 后多连杆独立悬挂的组合。再搭配接近 50:50 前后轴荷比、XDS 弯道动态控制系统，以及 MG 优秀的调校水准，使得该车能够在操控性和舒适性上有着比同级竞品更出色的表现。

" 整顿 "A 级纯电 SUV 市场

在 10-15 万这一新能源主流价格区间内购置一台 A 级纯电 SUV，消费者最核心的需求点莫过于经济实用、要有性价比。

所以体现在座舱方面，新车有布偶米和缅因灰两种内饰配色，比较有层次感，大尺寸的方形中控屏格外显眼，车机搭载斑马智能车机系统 MAX 版，可实现 90 秒连续对话，无需唤醒，车机还提供 360 全景影像。

同时新车配置颇为丰富，不仅提供了 MG Pilot 辅助驾驶、自适应巡航、智能巡航辅助、360 全景影像、手机无线充电、车联网等实用功能，像常用的网易云、喜马拉雅、哔哩哔哩等常用 app 也都有安排，影音娱乐这块儿，MG ES5 考虑也很周到，更容易满足年轻人的情绪价值。

除了这些看得到的产品力以外，在看不见的车身结构安全、核心三电及智能驾驶软件等层面，MG ES5 同样舍得 " 下本给料 "。为了打造高刚性的车身结构安全，基于上汽星云架构打造的 MG ES5，不仅高强钢用材占比达到 77%，为同级别最高，超高强度钢材比例也达到了 47%，安全性让人放心。

MG ES5 同时兼顾性价比和质价比的背后，既与上汽集团强大的体系实力，为 MG ES5 提供了较高的成本控制能力有关，同时也离不开 MG 品牌全球 TOP 级的供应链体系背书赋能 MG ES5" 全球基因 " 的功劳。

通过价格与尺寸来看，MG ES5 的竞争对手瞄准了比亚迪元 PLUS，目前后者 9 月份销量为 25576 台，位列紧凑型 SUV 市场销量第二。元 PLUS 车型尽管已经在国内上市超过 2 年半的时间，但各方面表现均衡，满足了家庭用车的基本诉求。

相比之下，MG ES5 虽然是后来者，但其满足了消费者对颜值、空间、配置以及动力续航等方面的需求，而且限时 10.39 万元的起售价，在价格上就有着明显的优势，10.39 万元的一口价要比 11.98 万元的比亚迪元 PLUS 便宜了一万多，并且 MG ES5 在配置用料方面还有着全球的品质保证，可以为消费者提供更多的情绪价值，对于想选一款高质价比的新能源 SUV 的消费者来说，那 MG ES5 绝对是一个更好的选择。