第七届中国国际进口博览会（以下简称 " 进博会 "）11 月 5 日在国家会展中心（上海）正式开幕。DHL 快递连续多年参与进博会，展示其在绿色物流和数字化等方面的成就，并积极响应中国推动 " 新质生产力 " 发展的政策方向，以创新为驱动，为中国市场注入可持续、高质量的国际物流服务。在本届进博会上，DHL 快递重点展示了在航空物流去碳化、车队电气化、数字化物流管理以及在华投资和本地化合作等领域的最新成果。

DHL 快递的在华发展与中国市场发展 " 同频共振 "。作为全球物流行业的领先企业，DHL 快递通过在绿色低碳和数字化等领域的深度布局，在培育自身新质生产力的同时，也为中国实现 " 双碳 " 目标不断助力。从基础设施升级、车队电气化到数字化物流管理，DHL 快递不断优化在华服务体系，为中国企业 " 出海 " 提供更高效、绿色的国际物流解决方案。

不难看出，进博会不仅彰显了中国坚持高水平对外开放的信心，更为包括 DHL 在内的外资企业提供了深入参与中国经济、融入中国高质量发展进程的宝贵机会。

DHL 快递中国区首席执行官吴东明表示：" 进博会展现了中国坚持高水平对外开放，构建新发展格局和实现高质量发展的决心和信心。这不仅对于维护和促进经济全球化和贸易自由化具有重要作用，更让在华发展的外资企业也受益于此。"

在吴东明看来，中国始终是 DHL 快递在全球最重要的市场之一，公司与中国市场双向奔赴，持续在基建、运力和航线等方面投资，并不断扩大和深化与中国企业的合作，以更高质量的国际物流服务护航中国企业 " 出海 " 路。

加码投资，不断拓展与中国企业的合作

近年来，DHL 快递持续在华加码投资，已累计投资超过二十亿元，用于包括无锡口岸、深圳口岸、成都口岸和珠海口岸等一批重要设施的新、改扩建和升级，全面提升了在长三角、粤港澳大湾区和中西部地区的货物分拣能力和转运效率。这些区域化投资布局，不仅助力 DHL 快递在华服务网络的优化，也契合了中国政策对现代化物流基础设施的要求，为本地企业 " 走出去 " 提供了强有力的物流支持。

为进一步助力中国新能源车企业的本地发展和海外市场拓展，今年 5 月，DHL 在上海新建了新能源汽车卓越中心。该中心由 DHL 集团旗下 DHL 全球货运业务单元管理，并与 DHL 快递、DHL 供应链业务单元，以及 DHL 客户解决方案与创新部门的电动汽车团队紧密合作，致力于为从事新能源汽车产品生产制造（包括电池、电机和充电基础设施等）的行业企业提供无缝衔接的端到端物流服务。

DHL 与中州航空双涂装货机

此外，DHL 快递还不断拓宽与中国企业的合作领域、加深合作深度。今年 7 月，DHL 快递与中州航空签署运营协议意向书，将两架 DHL   B777 货机交由中州航空运营。这是 DHL 快递首次将机队专机交由国内货运航司负责维护运营。目前，这两架货机已投运，由中州航空执飞中欧航线。同月，DHL 快递母公司 DHL 集团与远景科技集团签署了战略合作伙伴协议，推动双方在物流解决方案领域的全面合作，覆盖物流解决方案、可持续航空燃料、绿色能源和共同开发 " 零碳产业园 " 四大主要领域等。

绿色航空物流新标杆，DHL 快递为中国实现 " 双碳 " 目标不断助力

随着全球气候变化带来的挑战不断加剧，绿色低碳已成为中国物流行业高质量发展的重要趋势。作为中国 " 双碳 " 目标中的关键一环，航空物流的绿色转型备受关注。而可持续航空燃料作为现阶段航空运输业推动并实现减碳的主要途径，对实现航空物流去碳化起着举足轻重的作用。在此背景下，DHL 快递大力推动对可持续航空燃料的购买和使用，以满足中国企业对更为绿色的物流服务的需求。

根据公司可持续发展路线图规划，DHL 快递致力于至 2030 年实现在航空运输中可持续航空燃料混合比例达到 30% 的目标。为此，近年来，DHL 快递与 bp 和 Neste 达成购买 8 亿公升可持续航空燃料的交易，并与世界能源公司签署长期战略协议，通过可持续航空燃料证书（SAFc）购买约 6.68 亿升可持续航空燃料。根据彭博绿金（Bloomberg Green）对   2023 年企业环境申报的分析，DHL 快递母公司 DHL 集团在当年的可持续航空燃料使用率超过 3%，走在世界前列。

DHL 快递持续扩大对可持续航空燃料的购买和使用

基于此，DHL 快递还推出了 GoGreen   Plus 服务，通过使用可持续航空燃料，以 " 碳嵌入 " 的方式助力客户推动 " 范围 3" 减排。得益于国内企业不断提升的减排意识和需求，这一服务在中国市场广受好评，已有近 7 万家企业使用了该服务，广泛分布在制造业及批发零售贸易渠道，其中半导体电子元件制造、服装纺织、电子商务、电器设备及组件制造等行业企业尤为突出。

截至 2024 年 9 月，DHL 快递中国区车队电气化比例已达到 28.3%

另一方面，DHL 快递也在地面派送领域进行深度布局。例如，公司通过与中国新能源车企业在新能源车采买方面进行合作等，逐步推进 " 最后一公里 " 派送车队电气化。截至 2024 年 9 月，DHL 快递中国区车队电气化比例已达到 28.3%，并计划至 2030 年将这一比例提升至 60%。

DHL 快递的这些布局顺应了 " 新质生产力 " 对绿色物流体系的需求。在 " 十四五 " 规划提出的 " 推动经济体系优化升级 " 的目标下，DHL 快递通过加速自身绿色转型，以及携手本地客户共同推动绿色物流发展等，为中国经济的高质量发展增添了有力支撑。未来，DHL 快递将继续携手本地合作伙伴，以绿色创新和数字化等为导向，助力更多中国企业走向全球，为现代物流体系的可持续发展贡献力量。