一切都是风水轮流转一样，随着近年自主品牌车的崛起，曾经风风火火的合资车品牌几乎就沉寂下来，很难得听到它们高昂的声音了。久违了一般，突然，最近的车市，一汽丰田异峰突起，在 " 金九银十 " 各品牌纷纷骄傲地晒出它们的成绩单中，一汽丰田默默交出的一份销量成绩单竟然十分炫目亮眼，在这个向来汽车市场销售的旺季，没想到销量首当其冲的是一汽丰田：9 月销量达到 74112 台，环比增长约 3%，同比增长约 1%，再次刷新自身销售纪录。

如果从往年看，这似乎也不稀奇，一丰本来就是汽车营销大户，但是现在不同了，合资品牌纷纷陷入弱势，再回看今年的车市竞争异常激烈，有些车企卷价格、卷成本，有些车企卷品质、卷技术，新能源品牌高歌猛进，整个车市硝烟弥漫。如此竞争狂飙之下，一汽丰田还能阵脚不乱，并取得如此优异的销量成绩，一马领先，它们靠的是什么，个中秘籍何在呢？

三大战略加持 坚持长期主义    

一汽丰田有这么好的销量并非偶然，而是长期以来坚持品质至上、精准市场策略以及技术创新的成果。为了践行长期主义，一汽丰田目光长远，在 2024 年启动了三个全面战略：全面响应国家政策、全面智混化、全面高端化。

为全面响应国家号召，一汽丰田开展以旧换新补贴活动，向用户提供 " 国补 + 厂补政策双享 " 的 20 亿钜惠以旧 " 焕 " 新的活动。实实在在地让很多用户受益，降低了他们的购车成本，让用户能够更加轻松地体验到一汽丰田的车型魅力。

虽然购买一汽丰田的价格门槛低了，但是一汽丰田产品的品质依然高端，并且还都进行着不断地升级进化。一汽丰田今年推出的新车就具备高品质且豪华与新技术的特点，包括主打高端越野的全新普拉多、主打行政豪华的全新皇冠等高端车型，给用户带来高品质的出行体验。从销量看，1-9 月累计销售 53.7 万台，其中，TNGA-K 平台累计销量达 27.6 万台，占比 51.4%，一汽丰田高端化转型成果加速落地。    

智混化是近年国产车的强项，而全面智混化也是一汽丰田坚持的长期政策，一方面体现了环保减排的企业责任担当，另一方面让用户用车更省油、驾驶更便捷。从今年一汽丰田推出的新车看，全部都已搭载 THS 智混系统，实现了全面智混化。

IT'S TiME 2.0 技术品牌发布 智混实力升级

" 混动技术哪家强，丰田双擎少不了 "，相信很多人都听过 " 世界上的混动有两种，一种叫丰田，一种叫其他 "，消费者之所以给予丰田如此高评价，是因为丰田双擎的 THS II 混动技术在很长一段时间内都处于行业的领先地位。丰田在混动领域的成就有目共睹，全球超 2700 万用户选择，是对丰田混动最大的认可。

今年一汽丰田发布了全新升级的 IT'S TiME 2.0 技术品牌，包括三阶智能电混双擎、全新 Toyota Pilot 高阶智驾、全新 Toyota Space 智慧空间等创新技术。最新升级的三阶智能电混双擎技术，包括更省油、更平顺、更舒适、更环保的 THS II；满足消费者追求高性能 & 强操控需求的 Multi-Stage HEV 多级混动；追求极致安全可靠性超级混动系统的 2.4T 1MT HEV 超级混动，可以适配于不同的车型需要。

坚持品质至上 推出多款高品质车型

从今年一汽丰田推出的新车来看，新款格瑞维亚、新款皇冠陆放、全新皇冠、新款卡罗拉锐放、全新亚洲龙、新卡罗拉、全新普拉多、新荣放、新凌放等车型都用上了 IT'S TiME 2.0 技术，具备更省油、更平顺、更智能、更安全的优势。在车机上，纷纷用上了高通骁龙 8155 芯片，反应更快更实用。一汽丰田和华为共同开发的支持连续多轮对话的语音交互系统，以及智能管家、智能家居等功能。与腾讯共同开发的车载定制微信、QQ 音乐、微信读书、腾讯新闻等应用，都让车内智能化进一步提升。

就拿全新亚洲龙来说，在能够保持丰田传统超高品质与超低故障率的同时，也在驾乘、车机、智驾、动力、内饰等多方面进行了升级优化，更能得到消费者认可。上市即热销，8 月便已接近万台大关，逆势环比劲增 178%。9 月，全新亚洲龙单月销量达 11729 台，环比大涨 27%。    

这么大的优惠，把价格卷起来了，有消费者会担心车企会牺牲掉品质换来更低的价格。其实一汽丰田是不存在的，一直坚持品质至上，推出多款高端化车型。在高端车型中全新皇冠和全新普拉多是一汽丰田的代表。

全新皇冠是行政豪华 C 级车的标杆级车型，独特设计语言，大气磅礴的外形彰显诠释着它旗舰的定位。车内豪华感增强，大量的皮质包裹，典雅高贵的木纹饰板，带来触觉和视觉双重享受。全新皇冠搭载丰田首创 Multi-Stage HEV 多级混动，百公里综合油耗低至 6.21L，兼顾了强劲的动力性能和燃油经济性。    

全新普拉多展现出更野性的高端化，搭载了 2.4T 1MT HEV 超级混动系统，即使处于极寒天气等恶劣环境下，车辆也能 100% 正常启动，保障极限穿越环境的必要技术条件。

作为 GA-F 专业越野平台打造的车型，全新普拉多拥有着更强的车身刚性，在兼顾越野性能突破的同时，也将安全性能拉满。全新普拉多配备了托森 LSD 可锁止中央差速器的全时四驱 + 后桥低延时电控机械式差速锁，加上搭载全新 MTS 多地形可选驾驶辅助装置，越野依然很专业。

写在最后

无论越野还是轿车，抑或新能源、智混化的选择，无论入门级的性价比优势，还是豪华型的需求，总有一款满足你。做到这一点的车企不多，一汽丰田则是其中之一。

当今车市，市场结构虽然发生了极大的变化，风水有所偏向，但是消费者购车的准则则是恒定的，那就是好开、好用、好看、节能、还智能化，并且更加注重品质，也追求豪华，还要具备性价比，这些方面，构成造车设计的追求。面对如此极度 " 卷 " 的市场，底气十足的一汽丰田全方位跟进，注重拼技术、品质与创新，丰富的产品结构下，为迎合市场打破以往固有思想，主动改变，通过推出的 " 三大战略 " 以及技术上的升级迭代，打造出更符合当下消费者需求的高品质产品，开辟出了自己的新赛道，稳中求胜，这应该是它们所以赢得 " 金九银十 " 的秘籍。