" 对宝马而言，我们的热爱、不变的初心就是驾驶乐趣。BMW M 是宝马纯粹驾驶乐趣的最佳代言，更是宝马品牌的创新‘孵化器’。" 在日前举办的 2024 BMW M 热血嘉年华上，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔表示。

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这是 BMW M 热血嘉年华时隔五年后的再度回归，一并带来的还有 BMW M 的最新车型。其中，BMW M 首款高性能混合动力轿车——全新 BMW M5 正式上市，售价为 146.89 万元。与此同时，M 家族最年轻的成员——全新 BMW M235L 四门轿跑车也迎来全球首秀。

此外，宝马摩托车在中国市场推出的第二款 M 车型——全新 BMW M 1000 XR 也正式迎来上市，新车共推出运动版和雷霆版两款配置车型，售价分别为 25.09 万元和 30.09 万元。

事实上，2024 年是 BMW M 的产品大年，其计划在中国市场推出 10 款新车。到今年年底，BMW M 在华车型数量将扩充至 23 款，车型数量相较去年提升 18%，几乎覆盖所有细分市场，并涵盖内燃机、插电式混合动力和纯电动等不同动力系统。

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而持续加码中国市场的背后，是 BMW M 在华销量的快速增长。据官方数据，过去 5 年，BMW M 在华销量增长了 3.5 倍；2023 年在华销量较 2022 年同比增长 46%；今年前三季度，以 BMW M2、M3 和 M4 为代表的 BMW M 高性能车型矩阵，销量在相应细分市场排名第一。

" 面向未来，BMW M 以多种驱动技术路线发展。" 据 BMW M 公司首席执行官范梅尔（Franciscus van Meel）透露，BMW M 高性能车也将推出纯电车型，下一代 M3 不仅将继续带来燃油版本，还将带来配备四电机和高度集成的驾驶动态控制系统的纯电版本。

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值得一提的是，今年前 9 个月，宝马集团在中国市场中累计交付超过 7.6 万辆新能源车。得益于 BMW i3、BMW iX3、BMW iX1 等国产车型的亮眼表现，BMW 纯电动车型前三季度的销量同比增长 8.1%。

在电动车型保持增长的同时，宝马集团对于电动化转型设置了清晰的战略。按照计划，2025 年，宝马集团将迈入电动化全新阶段，BMW 新世代车型将从明年下半年开始在全球投产，在首款车型投产后的 24 个月内至少将有 6 款新世代车型推向市场。

据悉，新世代车型采用全新开发的电子电气构架、全新的人机交互概念和第六代 eDrive 电力驱动系统。在中国，新世代车型配备的第六代动力电池将在今年年底前开始试生产，中国研发团队预计将在明年启动新世代车型在中国的道路测试，首款新世代车型将于 2026 年在沈阳正式投产。

" 汽车行业的竞争如马拉松，我们认为唯有责任为先才能行稳，唯有长期主义方能致远。宝马将长期客户利益置于重中之重，我们不仅在今天为客户交付满意的产品，还以清晰的产品规划为未来做准备，对自己的发展方向充满信心。" 高翔表示。

每日经济新闻