丰田坦途   2014 款 5.7L SR5 TR 版

上牌时间：2018 年 8 月

交付时间：2024 年 9 月

表显里程：100000km

新车指导价：51.8 万

成交价格：25 万元（不含佣金）

这位客户来自北京，想要一台能上京牌的丰田坦途，要求是没有被改装过的素车。但是坦途这车买回来真的没有不改的，因此素车的车源相当稀少，而且二手价格很高，为此客户也是怒提预算。

不过就算预算提上来车子也没有那么好淘，在经过长时间的寻觅后，淘车顾问终于找到了这台个人一手原版原漆的车源。这次淘车的难度除了在于寻找合适的车源，还在于和卖家的沟通上。

这位卖家不知是不是被二手车同行伤过，在整个交流过程中极其谨慎，甚至连产证都不能给我们看，沟通一度陷入僵局，淘车也无法推进。但好不容易帮客户找到的车源肯定不能这样放弃，之后淘车顾问又持续和卖家进行了深入浅出的交流，获得了一些零碎的文字类信息。

客户倒是非常信任我们，他相信淘车顾问的判断，仅凭这一点信息也愿意发起二鉴。之后我们就约了车主现场看车，二鉴看下来车子确实还不错，车况也如卖家所说有轻微改装但原厂件都在，车子也没有重度越野的痕迹，客户当场爽快拿下。

关于这台丰田坦途我们还拍了视频节目，感兴趣的话可以点击链接查看。

（点击查看节目：）

奥迪 e-tron   2021 款 Sportback 55 quattro 臻选型

上牌时间：2021 年 8 月

表显里程：22122km

新车指导价：58.58 万

成交价格：18.6 万元（不含佣金）

奥迪 e-tron 当年新车指导价 58 万 +，现在刚刚 3 年车龄，二手价格已经出溜到 18 万多了，虽说它续航表现一般，但胜在配置出色且价格实惠，性价比还是很可以的。

奥迪 e-tron 当年是有保价协议的，这个车型的二手车基本上都是被奥迪厂家高价回购，然后在内部竞拍给 4S 店，并在 4S 体系内售卖。经过我们的仔细摸排，发现很多 e-tron 的二手价格都是一模一样，但他们的车况、里程都不尽相同，所以我们要在众多车源中帮客户把好的挑出来。

最终我们挑的这台仅 2 万公里，金属面也基本上都是原漆，不过当时这台车前所有权依旧是在厂家手上，所以想要这个车的话，需要先给 4S 店付定金，再等他们从厂家竞拍过来。

这样的话中间的不确定因素就太多了，具体的拍卖周期要多久、最终能否京牌成功都无法保证。和客户沟通后，客户表示这些事就由你们来把控吧，我相信你们可以的。当然最后我们也没辜负客户信任，通过各种渠道、多方协调，最终顺利帮客户拿下了这台车。

特斯拉 Model 3   2021 款 标准续航后驱升级版

上牌时间：2021 年 2 月

表显里程：48855km

新车指导价：26.67 万

成交价格：13.9 万元（不含佣金）

这位淘 Model3 的客户是我们的一位老客户介绍来的，老客户告诉她买二手车找诺诺肯定靠谱。这位女客户的目标也很明确，想要一台低里程的特斯拉 Model 3。

Model 3 的新车销量很好，再加上上海有政策倾斜，所以它的二手车源相当丰富且没有溢价，不过客户要求低里程，所以在车源方面筛选上还是要花一番功夫的。

很快一位同行报过来一台 Model3，里程很低成色也好，表面看起来只有两个车门有喷漆，完美符合客户需求。但就在进店二鉴的时候，我们用内窥镜发现车辆两侧的下边梁有比较多的修复痕迹。

其实这样的车也不是不能买，毕竟没有伤及影响安全的结构件，只要价格合适这种车还是很有性价比的，可惜在价格上我们没能和同行谈拢，最后只能放弃。

之后的过程就很顺利了，淘车顾问找到的这台 3 年多车龄不到 5 万公里的 Model 3 客户很满意，车子基本上是到手就开的状态，由杭州站的同事帮忙搞定过户手续后客户开心提车。

奥迪 A4 2017 款 45   TFSI allroad quattro 运动型

上牌时间：2017 年 5 月

表显里程：90639km

新车指导价：42.78 万

成交价格：15.5 万元（不含佣金）

这台 A4 allroad 是我们成都站的同事大脸猫下单淘的，恰好他和朋友约好了十一假期去新疆自驾，所以就把换车计划提前了，顺便也能做个深度试驾评测。

他的预算是 15-18 万，目标就锁定在 B9 的 A4 allroad 运动版，高功率的三代 EA888+Ultra Quattro 分时四驱，另外车子配置也不错，对于这个价位来说确实是个性价比很高的选择。

在整个淘车过程中他和淘车顾问一起也经历了不少车源，有低配冒充高配的，有前嘴换了三套的，还有突破 20 万公里的。持续搜寻了一个多月后才找到了这台纳瓦拉蓝的 17 款顶配，卖家那边告诉我们车子是原版原漆带车衣，但出险记录上却显示车子至少三个面喷漆还更换过大灯。

不过卖家表示实车并没有问题，之所以会有这样的出险记录都是因为前车主的 " 神秘操作 "。因为车子就在杭州，我们就抱着 " 有枣没枣打三杆子 " 的态度拜托杭州站的同事帮忙去看了下车，没想到车况确实如卖家所说。

车子拿下后就发运回成都站进行自驾前的修整和准备，整个过程大脸猫都用视频记录了下来，感兴趣的朋友可以点波关注，节目很快就会发布哦！

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