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从 10 月份开始,宝马的设计团队会迎来重大调整,简单点来说,就是设计出 " 大鼻孔 " 的设计师被宝马调岗了,自从全新的设计语言后,宝马的争议就从未停过,也影响到部分车型的销量。但在这么多款新产品当中,还是有几款车型是粉丝们相对比较满意的,那就是宝马的 M135i,今天改哥就顺便给大家盘点一下宝马 M135i 的一些改装案例。
Manhart
首先要说的肯定是 Manhart 为宝马 M135i 设计的专属升级方案,首先肯定少不了一套标准的外观碳纤维套件,而且大家通过图片也能看到,这台 M135i 在配色上也采用了很经典的黑色 + 灰红拉花点缀,同时还会配备上 H&R 运动弹簧以及类似老款 M4 的轮毂,看起来姿态确实很不错。
内饰方面的变化则不是很大,除了将方向盘上的宝马 Logo 换成 Manhart 的标志,其余的设计都没发生什么变化,在改哥看来,既然都要改装了,大可以在内饰方面也下点功夫,加多点碳纤维和翻毛皮的材质,这样会显得有诚意多。
不过,Manhart 的升级从来都不单止是样子的变化,在动力层面,Manhart 为这台宝马 M135i 准备了 ARM Speed 推出的碳纤维进气套件,排气则更换了头段,再配合上 MH Tronik 外挂电脑,让这台 M135i 的动力达到了 350 匹,峰值扭矩也去到了 524 牛米,所以 Manhart 也将这台车更名为 MH1 350,很符合品牌一路的取名思维。
Maxton Design
接下来要介绍的是由 Maxton Design 为宝马 M135i 精心准备的升级方案,改哥先来科普一下 Maxton 这个改装品牌,这其实是来自波兰的一个比较知名改装品牌,一直致力于各种德系小钢炮的套件开发,接下来我们去看看它为 M135i 准备的方案有什么亮点。
首先是外观层面,Maxton Design 为宝马 M135i 准备了一系列的升级套件,其中就包括了尺寸更大的碳纤维前唇、风刀、侧裙、后唇以及尾翼等等,同时,Maxton Design 也为这台 M135i 准备了一套 BBS 轮毂,果然 BBS 装在任何一台宝马车型上,都会觉得非常搭。
至于动力方面,Maxton Desing 则没有表示有任何的改动,但官方还是贴心地为这台 M135i 准备了一套 Ulter Sport 排气。接下来我们再来通过外国网友的一些实拍视频,感受一下这台 M135i 的魅力。
(素材来源 /@Maxton )
M Performance
虽然在后市场有不少关于宝马的改装案例,也有不少大厂推出过专属的改装套件,但对于 Bimmer 来说,一套官方推出的 M Performance 套件,谁都没有理由拒绝,而像 M135i 这种热度比较高的车来说,宝马官方肯定不会错过。
这一套 M Performance 套件主要包含外观组件,全新设计的前唇、侧裙、尾翼、风刀以及后扰流板,不仅有效减轻了车身重量,还极大地提升了空气动力学性能,而且很细节的地方是,后视镜跟后包围都采用了锻造碳纤维的材质,看着就觉得不一般。
内饰方面自然也做了更多专属升级,例如更多碳纤维饰板的加入以及更多翻毛皮材质的运用,最重要的是,在一些细节处还会加入 M Performance 的 Logo 彰显其特殊的身份,像这种低调却不失内涵的升级,才是 M Performance 的精髓,也是 Bimmer 最爱的一点。
3D Design
最后要分享的是由3D Design 为宝马 M135i 专门设计的碳纤维外观套件,主要包含了前唇、侧裙、尾翼等等覆盖件。不仅如此,3D Design 也为这台宝马 M135 i 特别定制了一个全新造型的金属踏板。
可能相比上面三个其他案例来说,3D Design 只是简单地加装一些改件,但其实有些时候,只需要简单升级一下也能有很不错的观感,不知道大家如何觉得呢?
写在最后
以上呢,就是改哥所找到关于宝马 M135i 的改装案例,虽然现在这车还没正式引入,但随着各种冷门性能车的慢慢引入,这台入门小钢炮相信迟早也会进入国内供各位 Bimmer 去玩,大家期待吗?
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