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Author / 酷乐汽车

Mopar 在 2023 年 SEMA 展会上展示了最新的创作—— 1967 年 Plymouth GTX Electromod 概念车，官方表示——这一设计不仅吸引了经典美式肌肉车爱好者的目光，同时也展示了电动性能的未来。

但是我们并不确定，这是否是个好主意。

GTX Electromod 结合了 1967 年 GTX 的经典造型与电动汽车的现代技术，旨在评估对电动改装套件的市场需求，这些套件有望将经典车型转变为电动版本。

这款 GTX Electromod 搭载了 335 马力和 310 牛米的扭矩，虽然在如今许多工厂生产的高达 1000 马力的车型面前显得温和，但 Mopar 代表表示，这并非追求极端速度，而是旨在以更精致、环保的方式重新找回开车的乐趣。

Mopar 在设计时尽量避免大幅度加强底盘和制作，以保持 DIY 改装车的理念。

该车型的动力系统源自 Charger Daytona EV，搭载四个电池组，其中一个位于引擎舱，三个则放置在后备厢，预计续航里程为 400 公里。

外观设计上，Mopar 保留了 GTX 的经典美学，仅进行了少量精心升级，包括碳纤维引擎盖、低调的后扰流板以及稍微调整的后轮拱，以展示更多的 18 英寸锻造轮圈。

内饰方面，GTX Electromod 保留了手摇窗和经典门把手等元素，保持了旧时的氛围，但也加入了现代化的改装，如来自 Jeep Wrangler 的座椅和借用自 Dodge Durango 的换挡杆。

Mopar 官方表示，他们正在研究这一概念车的市场反响，目标是未来可能推出 Mopar 电动动力系统，供爱好者将经典汽车和卡车改装为电动汽车。显然，GTX 所使用的电动驱动模块安装套件具有适用于 E 和 B 系列车型的潜力。

# 关于 1967 年 Plymouth GTX

1967 年 Plymouth GTX 是美国肌肉车时代的经典代表之一，作为 Plymouth 品牌的高性能车型，它首次于 1967 年推出，基于 Plymouth Belvedere 的底盘。

在外观上，1967 年 GTX 以其大胆的线条和富有攻击性的前脸而著称。

前保险杠的设计较为低矮，配合宽大的进气口，展现出强烈的运动气息。车身侧面则线条流畅，后部略微上扬，进一步强调了其运动特质。GTX 标志性的一体式尾灯设计和四出排气管，使其在当时的汽车市场中具有很高的辨识度。

动力方面，1967 年 GTX 提供多种发动机选择，其中最受欢迎的是 426 立方英寸（约 6.9 升）的 HemiV8 发动机，能够输出高达 425 马力。此外，GTX 还提供了 440 立方英寸（约 7.2 升）V8 发动机选项，最大马力可达 375 马力。

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