益阳市赫山区优车数智产业园，1500 米的长直线跑道上，新能源测试车呼啸而过，完成起步、加速、制动等动作。这里是湖南优车数智科技有限公司（以下简称 " 优车数智 "）的测试场地，实验表现和收集到的数据将用于智能驾驶中。

在实现电动化的上半场之后，新能源汽车智能化的下半场已经到来。湖南优车新能源有限公司（以下简称 " 湖南优车 "）及其控股的优车数智敏锐跟进，成为湖南第一家民营新能源汽车检测企业，为国产汽车智能化提供有力支持。

图：湖南优车布设的新能源充电桩

充电时间压缩一半

一直以来，新能源汽车的充电问题被认为是新能源汽车推广的 " 最后一公里 "。随着我国新能源汽车的不断增长，充电桩建设也显著提速。

在湖南湘江新区远大住工附近，白色的充电桩整齐排列，这里是湖南优车在省内建设的几十座充电站之一。董事长任俭良介绍，近些年来，公司已投资超 6000 万元建设电动汽车充电站，目前在长沙已建成公共充电站 28 座。

湖南优车通过自主建设集中式公共充电站、城市中心超级快充站，自研 " 优车驺吾桩联网服务平台 " 已服务超 1000 把直流快充枪。把充电时间从 1 小时 20 分钟，压缩到三四十分钟，在确保安全的前提下大大提升了充电速度。

目前，湖南优车已经储备了 " 柔性充电 " 技术，超前于市场需求。另外，为了更好支持乡村振兴，湖南优车为县域充电桩配备了模块化装置。任俭良解释：" 如果某个充电桩发生了故障，不需要技术人员检修，直接把我们提供的模块装置换上去就行。" 即插、即换、即用，让新能源汽车 " 下乡 " 也无忧。

深耕智能驾驶测试领域

  " 如果说新能源车是挖金子，那我们就是做好‘牛仔裤、锄头’服务。" 任俭良打比方，发力细分市场是他们的生存之道。

智能辅助驾驶，事关生命安全，需要无数次的设计调试和实地测试。首先需要的就是测试场地和测试场景。2022 年优车数智投资 10 亿元建造测试园区，9 万平方米的动态广场和 1500 米的长直跑道，满足从产品性能开发到耐久验证、从检测摸底到法规认证、从普通路面试验工况到极限路面试验工况的全方位试验需求。像清扫车、洒水车等车辆，还会有一些特殊的测试项，优车数智能模拟近 40 个场景，覆盖满足大部分的测试场景需求。

场地还需要根据客户需求进行布置和规划，测试还需要收集和整理数据。优车数智团队中不乏拥有十多年工作经验的资深专家，拥有满足 CNCAP、ENCAP、I-VISTA 等国内外权威标准的测试机器人、承载机器人及目标物等设备，能够模拟各种复杂、极端的驾驶场景。AI 辅助测试系统，通过大数据分析和人工智能算法，自动分析测试数据，快速定位问题，提高测试效率和准确性。

  " 原来整轮 ADAS（高级辅助驾驶系统）测试需要 30 天，现在我们压缩到了 22 天，加之公司已经实现设备国产化 75% 左右，测试成本降低了 10% 至 15%。" 任俭良表示。

目前，湖南优车已经成长为国家高新技术企业和省专精特新中小企业。企业发展中，长沙银行汇融支行一直温暖陪伴，从 2021 年优车新能源的科技贷到优车数智产业园的项目贷，与企业共生共赢。据悉，湖南优车未来将立足为新能源汽车服务在测试设备更新、" 车路云 " 一体化打造，并发力低空经济，双方仍将继续合作，以数智驱动交通。

潇湘晨报记者李鑫智

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