瑞财经 刘治颖 近日，小鹏汽车发布人事公告，宣布晋升李力耘与郑叶青为公司副总裁。

资料显示，郑叶青今年 41 岁，于 2020 年 11 月加入小鹏汽车并自此担任集团合规官。郑叶青自 2020 年 11 月至 2021 年 10 月担任小鹏汽车的国际总法律顾问。自 2021 年 10 月起，郑叶青被任命为小鹏汽车的总法律顾问，并自此担任本集团法务部的总负责人。加入小鹏汽车前，郑叶青于 2009 年 11 月至 2020 年 11 月任职于苏利文克伦威尔律师事务所，任职期间曾担任律师，最后职位是特别顾问。郑叶青于 2010 年 3 月取得纽约律师资格。郑叶青于 2009 年 6 月获得耶鲁大学法学博士学位，于 2006 年 5 月获得耶鲁大学环境管理硕士学位，并于 2004 年 7 月获得清华大学环境工程学士学位。

李力耘 2013 年博士毕业，2014 年 10 月加入百度，任职于百度硅谷研发中心，是百度美国无人车研发团队的创始核心成员。2019 年 6 月，李力耘加入小鹏汽车，任小鹏汽车自动驾驶高级总监、智能驾驶决策规划算法和模拟器方向负责人，负责小鹏汽车高速和城市自主导航辅助驾驶系统 NGP 的研发。晋升前为小鹏汽车自动驾驶负责人。

值得注意的是，去年 1024 科技日上，接手小鹏汽车自动驾驶团队仅两个月的李力耘首次以新身份亮相，当晚他立下军令状：2023 年，XNGP 要开通 50 个城市；2024 年，实现全国能用、全国好用。九个月后，也是接手自动驾驶团队一年的时间点，李力耘带领团队提前并超额完成了 OKR。

小鹏汽车是中国智能电动汽车公司，在中国从事智能电动汽车的设计、开发、制造及营销。小鹏汽车自主开发出全栈式高级驾驶员辅助系统软件、车载智能操作系统以及核心车辆系统，包括动力系统及电子电气架构。

业绩方面，2024 年上半年，小鹏汽车实现总收入为 146.6 亿元，较截至 2023 年 6 月 30 日止六个月的 91.0 亿元增加 61.2%；毛利率为 13.5%，相较而言，截至 2023 年 6 月 30 日止六个月为负 1.4%；净亏损为 26.5 亿元，相较而言，截至 2023 年 6 月 30 日止六个月为 51.4 亿元。

2024 年 9 月，小鹏汽车共交付智能电动汽车 21,352 辆，创下了月度交付量的新纪录，同比增长 39%，环比增长 52%。同时，小鹏 MONAM03 的首月交付量超过了 10,000 辆。2024 年前九个月，小鹏汽车共交付了智能电动汽车 98,561 辆，较去年同期增长了 21%。

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