车算子 10-09
化繁为简,宝马X3长轴距版
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宝马 X3 应该是很多想要家庭想要兼顾运动、实用和品牌的选择,不过这一代宝马 X3 在国内上市也有很长一段时间,自家兄弟 X1 都完成了换代,甚至在尺寸上追赶上来,让在同级车型中空间本就不占优势的宝马 X3 处境更加尴尬。不过前不久,宝马官方就宣布旗下全新一代宝马 X3 已经在海外正式下线,并计划在 2025 年第一季度在国内投产上市。

对于全新宝马 X3 来说,除了外观内饰有巨大的变化,大家最关注的应该就是空间了,这次引入它终于是加长了,也是它在国内的首次加长,全新宝马 X3 长轴距版的长宽分别为 4865/1920mm,轴距为 2975mm,在标准轴距的基础上增加了 110mm,与进口版宝马 X5 保持一致,和奔驰 GLC L 看齐。

全新宝马 X3 长轴距版也基本延续了海外车型的前脸设计风格,最新样式的双肾看上去尺寸更大了,并且内部的结构也加入了斜条的装饰。车身侧面的线条更加简洁,并且采用的是机械式半隐藏式门把手,这样的设计已经成为了宝马最新的款式,安全性和风阻控制都能兼顾。

尾部立体感很强,全新样式的箭雨尾灯看上去比较有科技感。另外,新车也会提供矿石白、炭黑、极速蓝、摩天灰、布鲁克林灰等配色来供选择。

内饰部分虽然是全新的设计风格,但对于大多数消费者来说可能已经没有多少新鲜感了,毕竟宝马旗下的多款 i 系列车型和最新换代的 7 系、5 系以及宝马 X1 等都采用了这套设计风格。悬浮式双联屏占据了较大的面积,同时也保留了一些基础的物理按键。

中控岛台的位置也化繁为简,档把十分小巧,存在感极低,甚至不如旁边的传统多媒体控制区域,大家心心念念的大鸡腿大概率会成为历史。不过这套智能车机系统的实用性还算不错,虽然不能和新势力相比,但是和现款比已经优秀了不少。

长度和轴距加长后,最大的变化应该就是后排了,从此前展车的体验来看,是肉眼可见的宽敞,并且乘坐的体验也很不错,坐垫长度可以很好的支撑大腿。

动力方面,全新宝马 X3 长轴距版也基本会延续现款的 2.0T 动力,大概率也会提供多种调校选择,其中 30Li 车型最大功率 211kW(287 马力),传动方面,与之匹配的是 8 速手自一体变速箱。

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