快科技 10 月 8 日消息，据博主 @ 小迪快报消息，比亚迪 " 出海舰队 " 再加一，"BYD CHANGZHOU" 号汽车运输船已成功在山东烟台下水。

常州号是继合肥号后第二艘以整车基地命名的汽车运输船，也是比亚迪自建船队的第二艘船舶。

而此前已经多次成功运输比亚迪新能源车出海的 " 探险者 1 号 "，是中国国际海运集装箱（CIMC）为其合作伙伴 Zodiac Shipping 建造的。

按照比亚迪自建出海船队的命名规则来看，比亚迪后续完工的汽车滚装船，大概率也会按照产能基地的名称来命名。

据悉，比亚迪常州工厂于 2019 年正式投产，主要生产海洋网车型海豹和王朝网车型元 PLUS，并且，还是海外版 ATTO 3" 主产区 "，担负起出口的重任，比亚迪将旗下第二艘汽车运输船命名为 " 常州号 "，十分贴切。

此前报道显示，比亚迪关联公司在山东烟台的一家船厂订造 8 艘可装载 7700 辆汽车的滚装船，总造价近 50 亿元，其中基本确定建造的是 6 艘，另外 2 艘为选择权订单。

同时，比亚迪也向广船国际下单了 2 艘 7000 车双燃料汽车运输船，也就是说，烟台和广州两家造船厂最多将为比亚迪建造 10 艘滚轮船。

统计数据显示，今年 8 月份，比亚迪出口了 30,451 辆新能源汽车；后续，随着比亚迪滚装船的陆续交付，其单月出口汽车数量，还将冲击新的高峰。