全球闭环货运交易总值 ( 或闭环货运 GTV ) 最大的物流交易平台，市场份额为 53.9%。

本文为 IPO 早知道原创

作者｜Stone Jin

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据 IPO 早知道消息，拉拉科技（英文名：Lalatech，以下简称 " 货拉拉 "）于 2024 年 10 月 2 日更新招股书，继续推进港交所主板上市进程。

2013 年，货拉拉在香港成立；2014 年拓展至中国内地，以及泰国、新加坡等东南亚国家；并在 2019 年起进军拉美市场，截至 2024 年 6 月 30 日业务已覆盖全球 11 个市场超过 400 个城市，即中国内地、中国香港、泰国、菲律宾、新加坡、印度尼西亚、越南、马来西亚、墨西哥、巴西及孟加拉。

作为一个作为科技赋能、数据驱动的物流交易平台，货拉拉现已实现了从线上下单到智能订单匹配、自动播单再到售后服务的闭环交易——通过 " 闭环交易 " 模式，货拉拉能够实现从下单、定价、预付款、货运匹配、订单追踪到付款结算及确认的闭环交易。在 " 闭环交易 " 模式中，在司机完成运输订单并确认交易完成后，商户可以按约定的价格安全地在平台结算付款，这样能够提高用户留存率并培养长期用户黏性。

2024 年上半年，货拉拉促成的已完成订单超过 3.38 亿笔，全球交易总额为49.92 亿美元。

用户数方面。货拉拉的平均月活商户已从 2021 年的 960 万个增加至 2024 年上半年的 1520 万个，平均月活司机则从 2021 年的 82 万名增加至 2024 年上半年的 140 万名。

根据弗若斯特沙利文的资料，2024 年上半年货拉拉已是全球闭环货运交易总值 ( 或闭环货运 GTV ) 最大的物流交易平台，市场份额为 53.9%；亦为 2024 年上半年全球闭环货运 GTV 最大的同城物流交易平台、2024 年上半年全球平均月活商户最大的物流交易平台以及 2024 年上半年全球已完成订单数量最大的物流交易平台。

根据弗若斯特沙利文的资料，根据弗若斯特沙利文的资料，2023 年全球物流支出约 11.0 万亿美元，其中全球公路货运市场支出 3.7 万亿美元。根据同一来源，中国公路货运市场全球最大，2023 年产生的 GTV 超过 11,895 亿美元，占全球市场的 32.6%，并预计 2023 年至 2028 年将以 7.1% 的复合年增长率增长。

其中，" 闭环 " 物流交易平台适合解决各种行业痛点并抓住巨大的增长机会——根据弗若斯特沙利文的资料，预期全球在线货运服务平台闭环货运 GTV 将从 2023 年的 172 亿美元以 17.3% 的复合年增长率增至 2028 年的 382 亿美元。以此来看，随着货运行业数字化转型的加速，未来货拉拉有望迎来更大的市场机会。

此外，货拉拉还在积极创新，不断推动业务多元化并拓展海外市场——除核心业务「公路货运」外，货拉拉亦已将业务范围拓展至同城和跨城货运、企业版物流服务、搬家、零担、跑腿、汽车租售及车后市场服务。

今年上半年，货拉拉中国境内营收中多元化物流服务收入占比为30.5%，较 2023 年同期增长了 4.9 个百分点。同时，货拉拉今年上半年境外市场收入合计占其总收入的 9.3%，较 2023 年同期增长了 0.4 个百分点。

财务数据方面。2021 年至 2023 年，货拉拉的营收分别为 8.45 亿美元、10.36 亿美元和 13.34 亿美元。今年上半年，货拉拉的营收为7.09 亿美元，同比增长 18.2%。

值得一提的是，货拉拉的经营利润在 2022 年转正、2023 年经调整净利润实现扭亏为盈。今年上半年，货拉拉的经调整净利润为 2.13 亿美元。

货拉拉在招股书中表示，IPO 募集所得资金净额将主要用于驱动中国内地的核心业务的增长并扩充服务种类；进一步加快在全球的业务扩张以抓住全球物流市场的广阔机遇；投资研发，以持续开发并提升技术基础设施；以及用作营运资金和一般企业用途。

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