论 " 花里胡哨 " 的车，首推国产品牌，今天我们拍的深蓝 S05，这台车不仅拥有一个可以 " 看电影 " 的投影大灯，还配备有车顶云台相机，功能非常奇特。但大家别以为这台车只有这些吸引眼球的功能，它在最基础的实用性方面，也是同级别里领先的。

一句话点评深蓝 S05：

你以为它只有 " 花里胡哨 " 的功能，但其实它的基础实力也是同级别领先。

优势：

1、 全系配有 L2 级辅助驾驶

2、 空间表现非常优秀，同级别领先

3、 舒适性不错，座椅配通风加热

4、 首搭 DEEPAL OS 3.0 系统，使用流畅

5、 有增程、纯电双动力，用车成本低

不足：

1、 主副驾后背无网兜

2、 云台相机视频输出只有横屏，无竖屏

外观方面，深蓝的设计一直是在线的，不过这台 S05 的风格会和 L07 更为相似，年轻个性之余，多了一些圆润的风格，运动感弱一些，但看起来更家用、更亲切。当然，深蓝 S05 也有一些专属的标志，比如飞机形状的大灯，又比如车侧的圆形交互呼吸灯。

除设计外，深蓝 S05 另一个亮点在于尺寸，车辆虽然是一台车长不到 4 米 7 紧凑型 SUV，但它的轴距却来到 2880mm，什么概念呢，我们熟悉的本田冠道轴距也才 2820mm。

长轴距也为深蓝 S05 带来了大空间，170cm 体验者坐在后排，腿部可以获得大概 4 拳的腿部空间余量，头部也剩下有四指左右，配合 1.9 平方米的全景天幕，车辆后排的空间感完全不逊色中型 SUV。

另外，深蓝 S05 也是空间魔术师，车辆二排座椅在座垫前翻后可以完全放平，从而形成一个巨大的后备厢空间，如果配合充气垫，完全可以当作一个临时的 " 大床房 "。

内饰上，深蓝 S05 用的是一个比较简洁的风格，主要的亮点就是中控的悬浮式大屏，它搭载的是 8155 芯片，而且系统是深蓝首发的 DEEPAL OS 3.0 系统，现在不仅有车控界面，卡片也支持自定义，另外，语音助手形象也引入了泡泡玛特这个 IP。

至于其他的配置，车辆也比较丰富，AR-HUD、50W 无线充电以及前排座椅的通风加热功能都有，而且副驾还是女王副驾，在同级别里还算是比较不错的。

动力方面，深蓝 S05 有纯电和增程两种选择，其中增程版纯电续航 510km，并且电池支持 3C 快充；至于增程版本，它的混动续航为 200km，综合续航可达 1234km，车辆亏电油耗低至 4.35L/ 百公里。

实际驾驶体验上，以试驾的增程版本为例，电驱 + 后驱的特性让深蓝 S05 开起来还是比较畅快，而且底盘在中低速的表现也不错，支撑性较足，对于二次振动抑制得比较到位。不过，如果上了速度，面对有一些左右起伏的道路时，还是会有一点点不安定，体验只能说是常规水平，所以我觉得，S05 会是一台在日常城区开着更舒服的车。

编辑小结

即使完全从家用车的角度去评价这台深蓝 S05，我个人认为它也依然可以拿到高分。车辆的空间在同级别里绝对是领先的，而新能源的身份又让它的使用成本极低，另外，搭配上不错的配置以及标配的 L2 级智驾，车辆日常使用非常便利。至于云台相机、投影大灯这些亮点功能，你可以把它当作锦上添花，如果你喜欢，那它就是同级别里最独一无二的，而如果你不喜欢，我预计它也会有不搭载这些配置的入门版可选，所以依然可以作为一台优秀家用车去选择。

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