导语

Introduction

让燃油车用户，同样享受到智能科技的魅力。

作者丨杨     晶

责编丨石     劼

编辑丨何增荣

在近几年，随着新能源产品井喷式涌入市场，消费者面临着燃油车与新能源车的艰难抉择。这一选择不仅关乎个人喜好，更涉及到使用成本、环保理念、以及技术成熟度等多个方面。

对于追求环保、注重城市通勤且充电条件便利的消费者而言，新能源车无疑是理想之选。它们以其零排放或低排放的特性，积极响应全球节能减排的号召，同时，随着电池技术的不断突破，续航里程焦虑逐步缓解，充电设施也日益完善。

然而，对于那些需要长途驾驶、对动力性能有较高要求，或是居住在充电设施尚不普及地区的用户，燃油车依然展现出其独特的优势。燃油车加油便捷，续航能力强，技术体系成熟稳定，能够给予驾驶者更多的安心与自由。

为了满足这部分燃油车消费市场的需求，长安汽车作为行业先锋，精准把握市场脉搏，通过不断加大研发投入，让燃油产品全面进化。其中，第四代 CS75PLUS 便是这一理念的集中体现。

这款新车不仅融合了新能源的智能技术，比如智慧动力、智能驾驶、智能座舱等，更配备了豪华车的配置，以 " 王炸 " 级的产品力满足用户需求，让燃油车焕发新生，更引领着燃油车市场步入了一个全新的发展阶段。

以实力铸就 " 王炸 " 产品力

在当今汽车市场经历着瞬息万变的革新之际，消费需求也变得越来越丰富和精细，难以被满足。第四代 CS75PLUS 的问世，不仅代表着长安汽车对传统燃油 SUV 领域的彻底颠覆与全面超越，更深刻地体现了其对未来出行模式的深远洞察与不懈探索。

燃油车与新能源车的分庭抗礼，实际上是动力上的比拼。不过在智能化技术加持下，第四代 CS75PLUS 对于绝大部分用户来说一定是惊喜之作。比如，第四代 CS75PLUS 搭载的全球首发 500Bar 高压直喷新蓝鲸发动机，就是长安汽车技术创新的集大成之作。

相较于目前业界主流的 350Bar 压力，500Bar 高压直喷喷油粒径小了 30%。通过超高的喷射压力，实现了燃油的极致雾化，燃烧更充分，提升了燃烧效率。因此不仅油耗更低，而且直接反馈发动机动力的扭矩数据更高。

这一技术的加入让 1.5T 发动机即便在 1500rpm 的低转速下，亦能爆发出 310N · m 的强劲扭矩，升扭矩高达 206.7N · m/L，最大功率攀升至 141kW，最大升功率更是达到了惊人的 94kW/L，傲视同级，稳居行业之巅。零到百公里加速仅需 7.9 秒，性能表现直追 2.0T 车型。

与发动机匹配的是长安汽车深度参与合作开发的爱信 8AT 变速箱，其换挡平顺、响应迅速，无论是城市拥堵还是高速巡航，都能确保动力输出的连贯与高效。而全球首发的智慧能量管理系统的加入，则是对这一黄金动力组合的完美补充。

在智慧能量管理系统赋能下，第四代 CS75PLUS 能够智能识别多种驾驶工况，如堵车、过弯、爬坡、制动再加速等，并根据不同情况优化动力输出和油耗表现，通过全场景自适应控制，进一步提升燃油经济性，使得百公里综合油耗低至 6.89L，实现高品质动力输出及动力油耗的完美平衡。

对于用户而言，这意味着无论是城市代步、郊区出行、长途自驾，还是在户外旅游、崎岖山路等复杂路况下，第四代 CS75PLUS 都能提供既经济又激情的驾驶体验。而在追求动力的同时，第四代 CS75PLUS 同样和当下主流产品一样，亦不忘关注驾乘者的舒适感受。

比如只有在新能源车型才能见到的零重力座椅，第四代 CS75PLUS 同样搭载。副驾零重力女王座椅采用包裹式设计，一键即可实现 120 ° 平躺，并配备 8 触点 8 模式的按摩功能，以及休憩、观影等多种便捷控制模式。同时，全车座椅均配备通风、加热功能，为全家人带来更加惬意的驾乘体验。

车内配备的 37 寸一体悬浮式三联屏，巧妙融合了 10.25 寸全液晶仪表屏、14.6 寸高清中控屏与 12.3 寸副驾屏，不仅视觉效果震撼，更集成了丰富的智能应用，从导航、娱乐到车辆状态监控。这样的座舱设计，无论是驾车行驶时的信息获取，还是车内休憩时的娱乐放松，乃至全家出行时的互动共享，都能为用户提供前所未有的舒适与便利。

在交互功能方面，三联屏各司其职，同时又能实现多屏间的丝滑互动。通过 T-Link 手机车机无感互联技术，用户可轻松投屏手机电影，配合剧院之声 14 扬声器系统，带来仿佛置身影院的震撼视听享受。讯飞 AI 大模型的应用，不仅能为孩子讲述精彩故事，还能辅助学习乘法口诀，成为家长与孩子的贴心伴侣，让带娃出行变得轻松愉悦。

在智能驾驶领域，第四代 CS75PLUS 同样走在了前列。全系标配的 L2+ 级自动驾驶辅助系统，集 IACC 智能巡航辅助、LDW 车道偏离预警系统、AEB 自动紧急制动系统等主动安全配置于一身。无论是高速巡航时的自适应跟车、车道保持，还是城市路况下的自动紧急刹车，都能为驾驶者提供全方位的安全保障与驾驶辅助。

此外，第四代 CS75PLUS 搭载了前沿的 APA5.0 代客泊车系统，结合停车位记忆辅助功能，无论是车内操作还是车外遥控泊车，均能实现轻松自如。一键循迹倒车功能，更是让会车、错车变得游刃有余，同时有效解决了消费者在陌生车库寻车的困扰，让停车、寻车、上车过程变得简单便捷。

特别是 540 ° 行车影像辅助，通过车身四周的高清摄像头，犹如开启上帝视角，实现 360 ° 全景影像与车底透视功能的融合，让驾驶者在泊车、通过狭窄路段时，能够无死角观察周围环境，有效避免刮蹭，大大提升了驾驶的安全性与便捷性。

这些智能配置的加入，不仅让驾驶变得更加轻松，也让燃油车用户在享受科技带来的便利的同时，感受到了前所未有的驾驶乐趣。作为长安汽车技术创新的集大成者，第四代 CS75PLUS 将会凭借超凡实力，在竞争激烈的燃油车市场中脱颖而出，成为引领潮流的佼佼者。

为消费者造车，更为新时代造车

事实上，燃油车作为汽车工业发展史上的里程碑，历经百年沉淀，其技术成熟度无可挑剔。从内燃机的不断优化到传动系统的精益求精，每一处细节都凝聚着工程师们的智慧与汗水。它们不仅为人类社会提供了便捷高效的出行方式，更成为了推动经济发展、促进社会进步的重要力量。

而今，你要说，燃油车已经进入了生命末期，更是稍显片面的。毕竟，在一些区域，续航无忧、加油便捷等燃油车固有优势，依旧是那些潜在用户在购车时所考虑的核心要素。

稍早以前，同为中国品牌 SUV 头部车型的哈弗 H6、吉利博越等已经完成更新，试图再次撑起了这个细分市场的大旗。同时，在这个级别的 SUV 市场，我们也很清楚，横亘在中国品牌面前的对手中也包括了大量合资车型，如大众途观 L、本田 CR-V、丰田 RAV4 等。

换言之，在这个新能源产业发展如火如荼的年代，当燃油车的市场份额仍在中国车市处在一个高位之时，对于任何一个中国车企来说，没人可以忽略行业的发展现状，也不该彻底推翻自己多年所积攒下的产品迭代逻辑。

故而，鉴于中国地缘辽阔和朝着多元化发展的消费趋势，面对时代给车企提出的新要求，我们在长安第四代 CS75PLUS 身上所看到的，主张智能化的产品升级亮点也好，或是延续整个 CS75 车系不断在细节之处反复雕琢和精进的态度，兴许这就是新时代给予消费者最好的回应。

我们深知，中国消费者的口味总是多变，需求总是苛刻的。对此，作为中国企业中的佼佼者，长安汽车虽没有理由要求市场可以回到过去的格局中，但是，在这样的背景下，在产品上加速自我变革，落实 " 科技平权 " 的课题，我想，长安一定是当仁不让的。

当时间来到当下，任谁都该明白，从前僵化的格局已然到了可以被真正攻破的阶段。超越同级，甚至是超越合资，成就更好的自己，长安第四代 CS75PLUS 的目标一直很明确。而从产品力的提升，到对消费需求的适时洞察，直至将自己塑造成 " 明日座驾 " 典范，不用多说，都是始终贯穿于整个车系的发展主旋律中的。

十年时间，CS75 车系历经 4 代变革。改变的是长安对于这一级别 SUV 的理解和对新消费需求的应对速度，但不变的却是，长安始终坚守以卓越的品质和持续的创新获取认可的初心。

过去，260 万户家庭让 "CS75" 这个名字深深印刻在了中国品牌不断向上发展的征途之上，那今时今日，当长安第四代 CS75PLUS 除了给出全面领先同行的产品实力以外，又拿出极具诚意的价格向所有潜在用户，兑现着自己不辜负任何人的承诺。

9 月 24 日，长安汽车第四代 CS75PLUS 正式发布价格及购车权益，提供两款车型选择，其中 1.5T 新蓝鲸尊享型 12.19 万元，1.5T 新蓝鲸旗舰型 12.99 万元，先订先提！并且即日起至 10 月 16 日（含）下订第四代 CS75PLUS 的用户可享总价值 34888 元的六重豪礼。12 月，长安汽车还将带来 2.0T 的动力选择。

故事的走向终将如长安第四代 CS75PLUS 所愿：占据细分市场前列，且再次引领中国品牌的价值跃迁。

｜杨晶｜

中午不睡

下午崩溃

THE END

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