2024 年 9 月 19 日，" 感恩相伴 梦想同行 " 东风汽车感恩 6000 万用户相伴暨全新岚图梦想家上市发布会在武汉举行。作为岚图汽车锚定高端新能源 MPV 的产品，在时隔两年之后，梦想家终于全面焕新。新车拥有鲲鹏版（8295P 芯片逍遥座舱 + 鲲鹏智驾）及华为智能汽车解决方案整包的乾崑版（鸿蒙座舱 + 乾崑 ADS 3.0 智驾），提供给不同智能方案偏好用户选择。围绕着这款新车，我们也在发布会后的第一时间采访到岚图汽车的两位当家人，来听一听他们对于新梦想家的期望与策略。

岚图汽车 CTO 汪俊君

岚图销售服务有限公司副总经理 曾清林

PHEV 和 REEV 仍然会并存一段时间

技术出身的汪俊君对此问题有着深刻的理解。在中国整个新能源市场，是从政策驱动性的市场走向用户消费驱动的市场，未来可以预见电动化方向将是发展趋势，至于 PHEV、REEV（增程）则各有各自的优点。

比如 PHEV 最大的优点，是有直驱结构可以涵盖 REEV 所有的工况，在高速上的能耗比较低，对于中大型车并且是经常跑高速的车具有优势。而 REEV 的结构相对简单，成本更低，也可以带来比较好的油耗体验。所以说 PHEV 和 REEV 是基于不同的用户需求和不同的使用场景选择的两个不同的路线，未来，这两条路线会是并存的状态。

得到商业用户青睐的岚图梦想家也开始发力家庭客户

今年岚图的动作连连，尤其是近一段时间岚图梦想家赞助了很多大型活动，对此汪俊君自豪的喊出了一句话叫 " 国之盛事，必有岚图 "。二是从设计风格来讲，岚图坚持 " 中式优雅 " 设计理念，凭借大气的外观以及沉稳可靠的产品品质梦想家打动了商务群体用户。

而今晚刚刚上市的新梦想家被定义为 " 领先一代 " 的产品，从今天的发布会细节可以看到，全新岚图梦想家围绕 " 家 " 的打造，在 " 豪华感 " 上做了很多的事情，智能驾驶、智能座舱给汽车这个第三出行空间带来无限的空能，在家用和商务上做出很多细节的优化，显然岚图希望新车能够吸引到更多的家庭用户。

三年三步走   持续深耕是关键

尽管岚图成立的时间并不长，但对于这个有着清晰规划的品牌来说，在成立之初便定下了一年一款新车的节奏推进，并且三年是三个品类，分别是 SUV 岚图 FREE、MPV 岚图梦想家、轿车追光，快速布局市场也让岚图有一下子就进入了主流新势力的行列，而对于下一步的走向，汪俊君明确的表示将会是围绕这三个品类去做迭代升级，不断的满足用户的需求。

岚图 x 华为 要的就是 1+1＞2

岚图有着一副良好的腿脚功夫，这几乎是开过岚图车型的人都会发出的赞赏，而背靠 " 东风集团 " 这棵国字号大树的岚图自然更不会放松对于智能化方面的追求，除了一直坚持的自研，还与同为 " 国货之光 " 的华为进行了深度的合作。基于强强的联合，岚图希望把华为鸿蒙座舱 4.0 的智驾乾崑 ADS 3.0，与岚图汽车本就非常强的机械素质相结合，一起打造行业顶流的产品。

现场汪俊君举了一个生动的小例子，华为的靳玉志先生率领华为团队和岚图团队一起在 MPV 上打造了一些小场景，一起做了车头泊入功能，目的就是为了让 MPV 的客户在停车后更方便在后备箱拿到货物，这是共创场景，使用户有了更好的用户体验，也从细节之处提升了产品力。

华为和岚图的合作是一个战略性的合作，未来并不仅是梦想家一款车型，还会有多款车型进行合作。另外在合作过程中双方相互赋能，华为也提出了产品定义和产品改造上的建议，同时双方的合作还包括营销方面。总之岚图与华为的合作不仅是单个项目的合作，合作边界也不是只限定在单一的某一个车型合作。

而对于岚图与百度的合作，汪俊君表示：" 跟百度阿波罗合作也非常顺利，百度基于视觉路线，整个产品体验做得非常不错，另外双方还在百度生态上也有比较紧密的合作。华为与百度，这两家公司都有自己的优点，岚图汽车一直是秉承比较开放的心态，和所有的合作伙伴沟通，最终的目标还是满足用户的需求。用户希望我们做一个什么样的产品，用户希望我们跟谁做合作，我们会积极响应用户的需求。"

最后汪俊君还补充道：关于智驾方面岚图也一直在自研，包含岚图 FREE 上已经上了 L2.5 高阶智驾辅助系统。L2.9 会在明年年底逐步面市。2026 年会有一些更高阶的产品推出来，包括搭载 L3 级别自动驾驶功能产品等。

我们希望把中国高端品牌真正卖到世界汽车强国去，成为当地的知名品牌

对于出海，刚刚履新的汽车圈老兵曾清林则有着自己的见解：" 岚图出海和其他汽车品牌出海不一样。岚图作为中国的一个高端豪华品牌，切入是从欧洲市场开始，比如挪威、意大利等对车辆要求比较高的城市切入，下半年还会德国等欧洲汽车发达国家。"

从出海长期规划来讲，岚图汽车在今年北京车展期间岚图发布了 Let ‘ s VOYAH" 共岚图 " 出海战略，并且树立 "6655" 核心目标——到 2030 年，布局世界六大洲，进入全球 60 国，累计建成 500 家销售服务网点，海外销量累计突破 50 万辆。初次之外，岚图汽车还准备在欧洲建立本地的客户运营中心，做深本地化，让世界看到中国车的身影。就如曾清林所说：" 我们希望通过我们的产品、服务、生态去做全方位的覆盖，我们希望把中国高端品牌真正卖到世界汽车强国去，成为当地的知名品牌。"

好的 MPV 最重要的是安全

当被问起全新梦想家在哪些技术上有哪些绝对的优势的时候，汪俊君自豪的称道：" 一个好的 MPV 最重要的是安全！" 在他看来 MPV 是一个家的承载，所以岚图梦想家在安全上花的精力也是最多的。在硬件方面，新梦想家采用的 2000MPa 的高强钢比其他家都要多；在软件智能化上，引入华为乾崑 ADS 3.0 更高的主动安全性能，不管是前向、后向、侧向，是 360 度全方位的安全。岚图一直强调 " 安全是最重要的豪华 "，内部更是称之为 " 要给客户 720 度的安全 "。

MPV 是社会发展、经济提升的产物

在关于豪华 MPV 市场的讨论环节，曾清林认为整个豪华 MPV 市场还会扩大，MPV 是社会发展、经济提升的产物，从国外的发展和历史的发展看得出来，MPV 一般都是一个家庭的第二台车或第三台车，经济越发达、MPV 占比越多，日本、美国它的 MPV 占比比中国远远要高。这一点也在岚图汽车今年的销量中初见端倪。

今年岚图的整体市场表现是比较好的，随着中国消费水平的提升，高端豪华市场逐步扩大。尤其是在商用车市场，梦想家在高端大客户方面很受欢迎，用户的选择多以中高配为主，销售的城市结构在一线城市居多，全国前 22 个城市中占比应该要达到 70%。另外岚图汽车坚持直营，通过直营来提升零售 TO C 端的体验，一直坚持把用户体验放在第一位。

对于未来曾清林认为新能源上半场是电动化，下半场是智能化。电动化带来了很大功能上的改变，丰富了 MPV 的使用。豪华市场它的需求会更加多、更加高级、更加多样化，未来一定在智能化方面会追求更高。