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Author / 酷乐汽车

丰田 Celica GT-Four 拉力赛车可以说拥有丰田拉力史上最具标志性的涂装，因此很多粉丝都将该涂装复刻到自己车上。而这种 Castrol 风格涂装不仅仅专属于丰田，比如今天这台现代 Coupe（Tiburon）也换上了这套经典绿红涂装。

车主将这台车戏称为 "Tojota Celika"，这是他为 GumBalkan 拉力赛打造的杰作，而 GumBalkan 拉力赛则是一场专门为那些二手售价不超过 1000 欧元的 " 破车 " 举办的比赛。

这是一辆 2001 款现代 Coupe，也是第一代 Tiburon 的改款车型，这款现代跑车在造型和比例上与丰田 Celica 有相似之处，使其成为理想的替换车型。

车主给这辆老车重新喷漆，加入了流线型的红绿图案，此外还贴上了定制贴纸 —— "Tojota"、"Celika" 和 "Kastrol"，完美展现了这辆仿制车的气质。

该车的车身几乎保持原样，只是在后面加上了 DIY 的翼子板延长件，为该车增添了 " 赛车 " 感觉。车顶的行李箱则进一步提高了实用性，使这款双门轿跑更像是一辆拉力赛车。

为了模仿拉力赛车升高的车身，车主在弹簧里塞进了一堆网球，没错，是真的网球，成功实现了 5 厘米的升高。而在巴尔干地区，这种配置被称为 " 温布尔登套餐 "，有传言说这种设计赋予车辆 " 弹跳感十足 " 的驾驶体验。

在这辆丰田风格的现代车上，唯一真正的改装是换了一套抓地力强的轮胎，后备箱还配备了两个备用胎。此外，它还进行了底盘保护，以应对 GumBalkan 拉力赛的严酷环境，确保能够顺利完赛。

动力部分，是原装的 1.6 升自然吸气四缸汽油发动机，输出 139 匹马力，匹配五速手动变速箱与前驱，因为现代 Coupe/Tiburon 从未推出四驱车型。

不过其实现代的车子还是很抗造的，该车的里程已达 24.5 万公里，目前还在继续增加，除了这辆改装现代 Coupe，该车主还拥有一辆 2020 款日产 370Z Nismo 和一辆 1984 款保时捷 944。

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