海西晨报 · ZAKER 厦门 记者 彭怡郡

展鸿东路设置了网约车上下客即停即走区域。记者 唐光峰 摄

昨日，厦门市公安局相关领导接听市长专线，介绍交通堵点微改造情况。从去年至今，全市已推动完成 81 处交通堵点微改造，新建投入信号灯路口 164 个、人行自助信号灯 19 个，优化调整 89 个路口车道功能，有效改善道路交通秩序。

会展片区展鸿北路、展鸿路、展鸿东路等路段，居民楼商业区聚集，早晚高峰交通需求较大，占道违停、网约车随意上下客加剧交通拥堵。为缓解区域交通拥堵问题，厦门交警会同相关部门对该区域进行即提即改微改造，近期改造已完成。记者在现场看到，展鸿北路、展鸿路、展鸿东路等路段利用现状港湾区设置了 4 处网约车上下客即停即走区域，限时 60 秒。展鸿东路、展鸿北路等路段还增设标志标线，禁止车辆掉头。

为保证行人、非机动车过街安全，厦门不少主干道路口还实施慢行交通一体化提升，主要通过缩小过街距离、优化慢行空间、约束行驶轨迹减缓车速等措施，提升通行安全。例如，近期完工的二市 BRT 站路口新增了非机动车等候区，斑马线内侧增设非机动车道，实现人车分流；莲坂转盘新设非机动车道，提升了非机动车过街的安全性和效率。接下来，交警部门还将推动重要区域慢行系统提升。

国际邮轮码头及旅游集散广场新增出租车、网约车、私家车上下客区域，解决了原先场外停车导致道路拥堵的问题。得益于微改造，今年 " 五一 " 假期，国际邮轮码头交通拥堵情况有效缓解。此外，交警部门还在湖滨南路、湖滨东路等 10 个路口开展交通信号自适应控制技术测试，对 20 个路口路段实施短距离绿波信号优化。监测数据显示，湖滨东路与体育路、湖滨北路路口测试期间，车辆排队长度同比分别下降 11.39%、5.71%。