快科技 9 月 19 日消息，小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏驾驶 " 全球首款 AI 汽车 "P7+ 亮相 2024 云栖大会，这也是小鹏 P7+ 首次在公开场合亮相。

针对 AI 汽车的发展规划中，何小鹏提出了所谓端到端四部曲的目标，即采用 AI 大模型实现 2 日进化一版、在 L2 级别智能驾驶的硬件基础上实现 L3+ 级别的用户体验。

据介绍，小鹏 P7+ 目前仅是该规划的第一步，即实现城区智驾 100% 无图，端到端上车，XNGP 实现全国都好用，全程都好开。

小鹏汽车能率先实现端到端大模型量产上车，离不开在算力上的提前布局。

为提升智驾大模型训练效率，小鹏汽车早在 2022 年就携手阿里云在乌兰察布建成中国最大的自动驾驶智算中心，将自动驾驶模型训练效率提升了超 600 倍。

而近两年内，由于大模型技术快速发展，阿里云已将此智算中心的算力储备扩张超 4 倍至 2.51Eflops，为小鹏汽车提供稳定高效的算力底座，支撑了大模型快速迭代，实现智驾 " 全国都好用 "。

今年 5 月份，小鹏汽车宣布每年投入 35 亿元用于研发，其中 7 亿元用于算力训练，还将与阿里云持续深化合作，加速推动端到端大模型落地。

何小鹏表示，将继续深化与阿里云的 AI 算力合作，加速推动端到端大模型拓展自动驾驶上限，提升下限。