宋 Pro 诞生的时间并不长，在 2019 年 7 月首次上市。作为换代新车，第二代宋 Pro DM-i 可谓脱胎换骨。日前，比亚迪官方发布第二代宋 Pro DM-i 的最新官图，它采用全新的外观和内饰设计，配置对比上代车型有不小的提升，并应用第五代 DM 混动技术。

第二代宋 Pro DM-i 的长宽高分别为 4735/1860/1700（1710）毫米，轴距 2712 毫米，采用大五座的座椅布局。该车可选装轮辋、鲨鱼鳍天线、外后视镜带摄像头、前雷达、行李架、后角窗隐私玻璃、后风窗隐私玻璃、全景天窗等。

从外观来看，第二代宋 Pro DM-i 主打简洁、运动，采用王朝网新一代 " 龙颜美学 " 设计语言，精致细长的 LED 大灯通过一道宽幅的 U 型镀铬饰板连接，让整个车头看起来更加有层次感；前包围造型略有个性，下方加入了类似扩散器的造型，并通过獠牙状的导风槽进行点缀，展现出强大的视觉冲击力。

它的车身则采用年轻化的城市 SUV 设计，尾部造型饱满有力，尾灯组采用了时下非常流行的贯穿式设计，点亮之后带来不错的科技感。值得注意的是，第二代宋 Pro DM-i 使用 "BYD" 标识取代 "BUILD YOUR DREAMS" 标识，使得车尾看起来简洁不少。

进入车内，第二代宋 Pro DM-i 进行了重新设计，采用了新布局的中控台，实体按键也大幅减少了，同样突出简洁的风格；换装了宋 L DM-i 同款的多功能方向盘、电子挡把以及内嵌式的全液晶仪表，并配备悬浮式中控大屏，搭载 DiLink4.0 智能网联系统。

在用料方面，第二代宋 Pro DM-i 的车内采用浅棕色皮质材料，前排换装分体式座椅，后排座椅的缝线纹路也经过重新调整，还提供有氛围灯带，整体看起来更有质感。后排通风口进行了调整，上方原有的 "BYD DESIGN" 标识已被移除，而下方的充电端口则配备了 USB Type-A 和 USB Type-C 接口各一个，以充分满足现代用户对充电接口多样化的需求。

动力方面，第二代宋 Pro DM-i 采用插混专用 1.5L 发动机、EHS 电混系统和插混专用功率型刀片电池组成的第五代 DM- 插混系统，发动机最大功率 74kW，电动机最大功率 120kW；匹配弗迪磷酸铁锂刀片电池，提供 64 公里和 93 公里两种 WLTC 续航版本，馈电状态百公里油耗分别为 4.85 升和 4.9 升。与现款宋 Pro DM-i 相比，新车在电池容量不变的情况下，纯电续航里程分别增加 5 公里和 8 公里，馈电状态百公里油耗则分别降低 0.45 升和 0.4 升。