快科技 9 月 18 日消息，据中国中车介绍，由中车大连公司研制的 1000kW 等级内电混合动力机车今天正式下线。

该机车以高度集成的柴发机组和大容量动力电池为动力源，具有动力冗余功能。机车运行以动力电池为主，大幅减少柴油机油耗和排放，同时柴油机满足充电和牵引要求，确保机车可靠运用。

机车还搭载了先进的微机控制系统、主辅一体式牵引变流装置和微机控制的制动系统，具有高效、安全、功能扩展等特点，根据运输工况特点可实现遥控驾驶、自动驾驶等。

据悉，今年 6 月 28 日，中国中车面向全球首次发布系列化系能源机车，7 款代表车型集中亮相。

系列机车具有 " 内燃发动机 + 动力电池 "" 动力电池 "" 氢燃料电池 " 三种动力配置，涵盖 1000 千瓦到 2000 千瓦多种功率，可实现低碳零碳排放、低噪音、高效率运行，有效解决老旧内燃机车存在的 " 油耗大、排放高、噪音大、舒适性差 " 等问题。

与传统内燃机车相比，系列化新能源机车实现了污染物排放的全面减少，" 内燃发动机 + 动力电池 " 机车实现氮氧化物减排 45％、碳氢化物减排 73％、一氧化碳减排 83％。

按照污染物排放降低 45％计算，1 台新能源机车每年可少排放 4 吨有害物质，减少碳排放 374 吨，相当于植树 34000 棵。