每经记者 孙磊 每经编辑 裴健如

智界第二款车型距离上市越来越近了。

9 月 18 日，有媒体报道称，华为秋季全场景新品发布会定档 9 月 24 日，届时智界 R7 或将开启大定，小订通道将于 9 月 24 日关闭。

华为方面告诉《每日经济新闻》记者：" 华为下周将举办发布会，且会有汽车方面的信息公布。" 结合此前的消息来看，此次发布会或将公布智界 R7 的相关信息。

据悉，智界 R7 于 9 月 10 日开启预售，预售价 26.8 万元起，2000 元订金可抵扣 5000 元购车尾款。此后，鸿蒙智行官方宣布，智界 R7 预售 24 小时小订突破 1 万辆。

图片来源：每经记者 段思瑶 摄（资料图）

官方信息显示，智界 R7 定位为纯电轿跑 SUV，是鸿蒙智行的首款轿跑 SUV。华为常务董事、终端 BG 董事长、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东称，智界 R7 采用全新设计形态，同时大幅拓展内部空间。此外，针对轿跑 SUV 的操控短板，智界 R7 全系标配了 " 满血 " 途灵平台，包含空悬和 CDC 减震器，以应对各种工况。

据悉，HUAWEIADS3.0 高阶智能驾驶系统也会搭载在智界 R7 上，其采用端到端架构，模拟人类驾驶思维，实现了智能驾驶、智能泊车及主动安全能力的升级。

" 特斯拉 Model Y 是纯电 SUV 市场中销量非常好的产品，也非常优秀，智界 R7 的目标就是要比 Model Y 还优秀，并以超越特斯拉 Model X 的规格跨级竞争 Model Y。" 余承东表示。

值得注意的是，对智界而言，智界 R7 尤为重要。去年年底，鸿蒙智行发布了纯电轿车智界 S7。凭借着华为的 " 黑科技 " 与 " 硬刚 " 特斯拉 Model 3 的售价，智界 S7 在 20 天里收获了超过 2 万预售订单，之后却出现了 " 高开低走 " 的情况，并一度引发市场对华为与奇瑞之间合作的讨论。

有知情人士告诉记者，华为、奇瑞双方在打造智界 S7 时遇到过一些问题。" 希望这次（打造智界 R7）能‘给力’些。" 上述知情人士告诉记者。

从多方面细节可以看出，华为与奇瑞双方正全力推进智界 R7 的上市。奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃曾表示，奇瑞在智界项目上投入 100 多亿元，有工厂也有产品，现在还有两款新产品正在往前推进。" 我还在请求余总（指余承东）再给我们更多的项目。华为和我们的合作项目，永远都是第一优先，我们是不需要做可行性分析的。只要余总发指令，我们就花钱，就干。" 尹同跃说。

余承东也直言，智界 R7 的目标是成为细分市场最佳产品，上市即搭载 HUAWEI ADS 3.0 高阶智驾系统，产品实力值得期待。" 奇瑞汽车拥有深厚的汽车制造积累，而华为具备领先的智能创新能力，双方优势互补、强强联合，智界的爆发力还在后面。" 余承东认为。

需要注意的是，智界 R7 想要挑战特斯拉 Model Y，并不容易。公开数据显示，今年 1~8 月，Model Y 在中国市场累计交付新车 28.94 万辆，平均月销量 3.6 万辆，夺得同期国内不分能源形式、不分价格区间的销量第一位。

目前，特斯拉 Model Y 的官方指导价为 24.99 万 ~35.49 万元，版本分别为后轮驱动版、长续航全轮驱动版，以及 Performance 高性能版。而智界 R7 的 Pro 版、Max 版，以及 Ultra 版车型，与之相对应。从预售价来看，智界 R7 的起售价格较特斯拉 Model Y 贵出近 2 万元。

图片来源：鸿蒙智行官网

有分析认为，参考享界 S9 预售价和最终售价的变化，智界 R7 或也采取类似的方式，智界 R7 起售价或比特斯拉 Model Y 要低一些。

平安证券则在研报中预测称，" 智界可作为奇瑞在中高端新能源领域的补充，预计智界 2024~2026 年的销量规模分别为 6.7 万辆、20 万辆和 28 万辆 "。