家里没有充电条件，又想买一辆空间足够宽敞，油耗也足够低的家庭用车，传祺 E8 荣耀版还是非常推荐的。相较于此前传祺 E8 新能源采用插电式混动系统，它的区别就是改用了 2.0L 油电混动系统，车价更便宜。官方指导价为 16.68 —— 17.98 万元，本期来看看它都有什么亮点？

在外观设计上，传祺 E8 荣耀版和此前的传祺 E8 新能源一致，无边界的中网、"7" 字造型的 LED 灯组有着不错的辨识度。外观配色上，提供典雅黑、孔雀蓝、刃影白以及锦衣紫四种车身颜色。

整车尺寸长宽高分别为 4920/1900/1760mm，轴距 2930mm，定位中型 MPV。虽然车长不到 5 米，但内部空间十分宽敞，得房率高，能够在城市里有着更灵活的驾驶体验，对于老城区里停车也更便利。侧面 BCD 柱黑化处理，让一辆 MPV 也显得更加时尚。

车尾较方正，设计也十分简洁，贯穿式的尾灯组与点亮的车标相结合。和先上市的传祺 E8 新能源的差别最明显的就是车牌颜色，此外就是主驾驶后方的翼子板没有了充电口。

作为一辆 MPV，后备厢是传祺 E8 荣耀版的一大亮点。采用了下沉式的设计，满载时也有不错的载物能力。

而如果将第三排座椅放倒收纳后，能形成 " 大平层 "，容积也扩展至 1917L，最多可放置 15 个 24 存行李箱。

第三排座椅同样提供魔术座椅，配有 ISOFIX 儿童安全座椅接口，还可以将第三排向后翻折，形成不少人喜欢的 " 钓鱼凳 "。

内饰搭载 8.88 英寸液晶仪表，中控屏为 14.6 英寸悬浮式设计，内置高通骁龙 8155 车机芯片及 ADiGO 5.0 系统，除了不错的人机交互体验外，还支持 HUAWEI HiCar 互联。

全系车型均配备仿皮座椅，第二排独立的座椅在四座模式下有着十分宽敞的乘坐空间，而如果要满员出行，将第二排调整至正常的位置下，即便全家身高 1.8 米，都能保证足够的乘坐舒适度，这也是 MPV 车型的优势。

动力方面，传祺新能源 E8 荣耀系列搭载了 i-GTEC 2.0 超级混动系统，由 2.0L 自然吸气发动机与驱动电机组成，其中发动机最大马力 140 匹，峰值扭矩 180 牛 · 米，驱动电机最大马力 182 匹，峰值扭矩 300 牛 · 米，匹配 2 挡 DHT 变速箱，拥有 WLTC 工况 5.58L/100km 的综合油耗。

  配置如何选择

2.0L 智在版

官方指导价：16.68 万元

作为入门版车型，在核心的动力系统、8155 车机芯片，ADiGO 智能车机系统都一致，配置上也提供定速巡航、无钥匙进入、无钥匙启动、手机 APP 远程启动、自动空调、后排独立空调、单天窗等都有所配备，但遗憾的是手动侧滑门和二排手动座椅。在官方可以多花 3000 元智在版会新增两侧电动侧滑门。

2.0L 荣耀版

官方指导价：17.98 万元

相较于入门版价格多花 1.3 万元，但配置上可以说是质的飞跃，更推荐大家上荣耀版，来看看这差价多了什么配置？首先轮毂从 17 英寸升级至 18 英寸，新增 L2 级智能辅助驾驶系统（带车道保持、ACC 全速域自适应巡航、主动刹车等）、手动后备厢升级为电动后备箱、手动侧滑门升级为电动侧滑门、单天窗升级为分段式电动天窗、新增自适应远近光灯、前排隔音玻璃、前排座椅通风、二排座椅电动调节、自动雨刮、50W 手机无线充电等，绝对物超所值。

  总结

此前传祺 E8 新能源就有着十分均衡的产品力表现，而此次推出的传祺 E8 荣耀版改用油电混动系统后，主要还是给没有充电条件的消费者多一个选择。如果感兴趣的朋友们，不妨根据自己的用车场景，去店里都体验一下！

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