日前，国家市场监督管理总局发布《2024 年民生领域反垄断执法专项行动第一批典型案例》，其中有五家品牌上榜，分别是捷豹路虎（中国）投资有限公司、奥迪（中国）企业管理有限公司、大众汽车（中国）投资有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司和梅赛德斯 - 奔驰（中国）汽车销售有限公司，总局当面送达《提醒敦促函》要求整改。

总局指出，2022 年以来，多家经销商向其反映，受新能源市场冲击、购置税调整、汽车价格战等因素影响，燃油车品牌汽车供应商及经销商经营压力上升，多家品牌汽车供应商对下游经销商实施不合理限制，其经营行为存在垄断风险，涉嫌违反《反垄断法》。经核查，长期以来经销商对品牌汽车供应商高度依赖，品牌汽车供应商为维持产量及利润，往往将经营压力转嫁至下游经销商并传导到消费者端，引发市场垄断风险。

2024 年 1 月 18 日，市场监管总局依法向捷豹路虎、奥迪、大众、宝马和梅赛德斯 - 奔驰五家品牌汽车供应商当面送达《提醒敦促函》。该函指出，上述公司经营行为存在的垄断风险，要求强化合规管理，认真开展自查整改。五家品牌汽车供应商高度重视，报送整改报告，提出针对性整改措施。

2024 年 7 月 23 日，市场监管总局听取五家品牌汽车供应商关于开展整改情况的说明，要求其切实整改到位，有力维护汽车经销市场公平竞争秩序。总局表示，此次提醒敦促及时防范汽车经销市场垄断风险，有效维护汽车经销市场公平竞争和广大消费者利益，有利于发挥汽车消费在扩大内需和稳定经济方面的关键作用。

年初以来，汽车市场面临史无前例的白热化竞争。当前新能源汽车行业已经呈现稳步增长状态，布局电动车的企业具备增长的潜力，使得传统合资厂商的日子越来越难过。在利润空间不断压缩的背景下，部分汽车供应商为了生存，不得不跟随自主车企被迫卷入价格战中，当当下大部分传统汽车品牌仍以经销商模式为主，制定较高的市场目标以及更低的市场定价，使得经销商的生存环境也在进一步恶化。中国汽车流通协会发布的调查报告显示，在上半年汽车市场保持增长态势的情况下，经销商经营风险加剧，约有一半经销商处于亏损状态。

对于汽车制造商而言，技术创新、产品品质、产品质量、优质服务等方面多维度的竞争才是根本，才能保证企业长期可持续发展，而想要在竞争日益激烈的中国市场留下来，也必须增强核心技术优势。面对挑战与机遇并存的未来市场，合资车企需要保持敏锐的洞察力、坚定的决心和持续的创新能力。

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