9 月 13 日，赛力斯发布公告称，公司将通过发行股份方式购买重庆产业投资母基金合伙企业（有限合伙）、重庆两江新区开发投资集团有限公司、重庆两江新区产业发展集团有限公司合计持有的重庆两江新区龙盛新能源科技有限责任公司（龙盛新能源）100% 股权。

本次交易完成后，龙盛新能源将成为赛力斯的全资子公司，赛力斯获重庆超级工厂的所有权。此次购买的交易价按发行价 66.39 元 / 股，发行约 1.23 亿股来计算，评估值约 81.64 亿元。

对于收购一事，赛力斯方面表示有利于保障公司产品生产端安全稳定、自主可控，提高公司重要业务的资产完整性和控制力。同时指出，龙盛新能源的资产将主要用于上市公司自有新能源车型的生产。据了解，龙盛新能源在 2022 年 9 月成立，主要服务新能源汽车生产制造成立的项目公司，其主要经营业务对外提供超级工厂的生产性租赁服务，其中包括生产新能源汽车提供所需的生产基地、厂房、设备及辅助设施等。

此前龙盛新能源租赁超级工厂主要是用于问界系列车型的生产。交易完成后，龙盛新能源将成为公司全资子公司，公司将获得超级工厂的所有权，保障公司产品生产端安全稳定、自主可控，提高公司重要业务的资产完整性和控制力。

此次，官方除了宣布计划收购超级工厂外，还宣布将以自有资金 50 亿元向全资子公司赛力斯汽车有限公司（赛力斯汽车公司）增资，增资后赛力斯汽车公司的注册资本从 49.6 亿元变成了 99.6 亿元。官方称：增资后赛力斯汽车公司仍为公司全资子公司，这一举措主要是为了加强资本实力，优化资本结构，降低资产负债率，满足未来可持续高质量发展需要。并指出，本次增资不会对公司的财务状况和经营成果产生重大不利影响，不会导致公司合并报表范围发生变化。

值得一提的是，进入 2024 以来，赛力斯就频繁的买、买、买。8 月 23 日，赛力斯发布公告称，将拟以支付现金的方式购买华为技术持有的深圳引望智能技术有限公司 10.00% 股权，交易金额为人民币 115 亿元。8 月 10 日，赛力斯以交易金额 13.29 亿元，收购重庆金新股权投资基金合伙企业（有限合伙）持有的赛力斯汽车公司 19.355% 股权，交易完成后，赛力斯汽车公司成为赛力斯 100% 控股的全资子公司。7 月 2 日，赛力斯又以 25 亿元收购华为持有的已注册或申请中的 919 项问界等系列文字和图形商标，以及 44 项相关外观设计专利。

当然，赛力斯有今天的成绩开启了买买买的道路，离不开华为的助力。众所周知，双方在 2021 年开启了合作。先后推出了赛力斯 SF5、问界 M5、问界 M7、问界 M9 等车型。对于赛力斯来说，前几年还是处于亏损的状态。相关数据显示：2019 年至 2023 年，赛力斯净亏损分别为 8.84 亿元、23.08 亿元、27.93 亿元、42.96 亿元、48.17 亿元，5 年累计亏损为 150.98 亿元。随着新 M7、新 M5、M9 车型的到来，得到了市场的追捧，销量持续走高，也使得赛力斯在今年上半年，实现了扭亏为赢，净利润达到了 17.81 亿元。

目前，AITO 问界在售车有问界新 M7、新 M5、M9、问界新 M7 Pro 等车型。按照官方计划，后续还将推出一系列新产品，与现有车型形成产品矩阵，满足用户不同的需求。随着新车型的陆续上市，赛力斯的产品矩阵将进一步完善，有利于销量的提升。此番收购了超级工厂，可以提高产品的品质水平，还有望进一步的降低成本。

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