与单独使用碳相比，该团队通过在活性碳上喷洒氮杂酞菁铁（FeAzPc-4N，一种蓝色颜料），成功地将电容器容量提高了 2.4 倍（达到 907 F/gAC）。

盖世汽车讯 据外媒报道，日本东北大学（Tohoku University）的研究人员成功提高了电容器的容量、寿命耐久性和成本效益，以追求更节能的未来。

（图片来源：日本东北大学）