老 212 可以说是中国越野界的活化石车型，拥有非常出色的历史，编辑身边很多朋友都对 212 这三个字有很深厚的感情。但这次全新 212 T01 来临之后，除了这些老朋友会关注这款车，很多年轻消费者也开始种草新 212 T01，究其原因编辑认为最首要的就是该车设计方面的成功。老 212 很多经典设计元素都得到了继承，而且处理的非常协调，侧面、尾部也处理得当，十分硬派。内饰既融入了现代化科技元素，也保留了大量物理按键，做工、用料都符合预期，唯独让编辑有些遗憾的就是采用了更乘用化的电子挡杆。硬件方面，该车采用非承载式车身结构，前桥、后桥均为整体桥结构，这目前是中国品牌量产车中的独一份，那如此硬核的越野车，日常开起来表现怎么样呢？希望今天的视频能给大家一个初步的答案。