余承东用智界 R7 叫板特斯拉，提车就有端到端智驾。

作者   |   Janson

编辑   |   志豪

车东西 9 月 12 日消息，在日前的鸿蒙智行新车发布会上，华为常务董事、终端 BG 董事长、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东正式揭晓了智界的全新车型——智界 R7 的部分配置，并同步开启小订。

在发布会现场，余承东也提到了智界 R7 将按照超过 Model X 的标准，来对标 Model Y，足见此车定位。

搭配 " 满血 " 途灵平台、端到端的 HUAWEI ADS 3.0、800V 高压电池平台、鸿蒙座舱 4.0 以及 " 冰箱、彩电、大沙发 " 的配置，作为高端纯电轿跑 SUV，定位年轻家庭用车，智界 R7 更能解决前述市场的痛点。

如果说 Model Y 是纯电竞争上半场的标杆，那么在以 " 智能化 " 为主要竞争环境的下半场，智界 R7 可以说相对更具优势。

截至目前，智界 R7 小订开启仅 24 小时，已获超 10000 台订单，可见在当前细分市场，智界 R7 的出众竞争力。

▲智界 R7 上市 24 小时小订破万

当下，随着问界车型的大卖，在豪华车领域，鸿蒙智行已经完善了一整套的智舱智驾方法论。

借助这样的 " 东风 "，我们不妨期待智界 R7 在该市场的进一步表现。

01.

端到端智驾配 " 冰箱彩电大沙发 "智舱智驾体验拉满

本次开启预售的智界 R7 总共有三个版本，三款车的售价覆盖 26.8 万到 34.8 万的区间。

▲智界 R7 小订开启海报

除了基本的电池配置和智驾配置有所区别外，在驾控体验上，三个版本的新车都搭载了 " 满血 " 途灵平台。

作为鸿蒙智行的首款纯电轿跑 SUV，在机械素质和悬架功能上也是直接拉满。

智界 R7 车型配备了连续可变阻尼减振器和空气悬架，具备智能预瞄识别路况、智能调节功能，可有效应对多种道路状况。

▲智界 R7 搭载 " 满血 " 途灵平台

通过搭载 " 满血 " 途灵平台，使得在不同驾驶状态下，车身稳定性得到良好保持，兼顾了运动性和舒适性，同时提高了路面抗扰动能力，减少了车身侧倾和冲击。

这在主打家庭用车的场景中是一个十分有帮助和感知性很强的功能。

特别是在底盘设计上，R7 采用了底盘铝合金含量较 Model Y 高 2.2 倍的设计，以及前双叉臂和后五连杆独立悬架结构，这也能进一步增强其机械素质。

此外，在整车架构层面，智界 R7 也有系统性的提升。

作为一款针对年轻家庭用户的车型，在主被动安全上智界 R7 也是继续秉持着 " 安全才是最大豪华 " 的理念。

在主动安全层面，新车搭载了全向防碰撞系统 CAS 3.0。

▲智界 R7 搭载的主被动安全设计

而在被动安全层面，车辆的前乘员舱核心骨架结构使用了强度更高的热成型钢。

此外，在续航和充电方面，智界 R7 配备了 800V 高压电池平台，可以配置最大 100 度电池和拥有最大 802km 的续航能力。

而在智驾层面，智界 R7 还搭载了最新的 HUAWEI ADS 3.0 高阶智驾系统，该系统升级了端到端架构，在城市 NOA 和自动泊车上都有很不错的表现。

▲智界 R7 搭载 HUAWEI ADS 3.0 端到端智驾

可以说无论是整车架构、机械素质、续航快充，智界 R7 都是十分平衡的，在没有明显短板的同时，发挥了鸿蒙智行一贯的优势，做长长板。

然而，仅仅搭载这样的 " 华为黑科技 " 还是远远不够的，作为一款全方位对战 Model Y 的车型，车内的细节更为重要。

智界 R7 的三层后备箱设计提供了 837L 的容积，这一容量超过了宝马 X6 等同类车型。

当后排座椅完全折叠时，R7 的装载容积可扩展至 2130L，足以容纳两辆 28 寸的公路自行车以及滑雪板等户外装备，满足用户多样化的运动和休闲需求。

这样的车内空间可谓是 " 十分能装 "，一家三口甚至说一家四口的行李都不在话下。

▲智界 R7 搭载的 " 冰箱、彩电、大沙发 " 示意图

而针对这样的家庭用户，新车还配备了隐藏式的 8.2L 容积的冷暖箱 Minibar，该冷暖箱能够容纳 9 瓶 330ml 的可乐，并能够实现 3 ° 到 50 ° 的广温区调节。

据介绍，新车的冷暖箱采用风冷半导体冷暖系统，十分节能。

不难看出，鸿蒙智行针对年轻家庭用户的需求和痛点，还是狠狠下了一番功夫的。

02.

智界 R7 深入细分市场直指年轻家庭用户

随着智界 R7 的上市，也填补了鸿蒙智行在该细分市场的空白。

不难看出，在高端纯电轿跑 SUV 市场，该车主要还是面向年轻家庭用户。

然而，在年轻家庭的细分市场，整车的空间设计十分重要。

如果说在机械素质上，Model Y 和智界 R7 目前的对战形势仍有悬念，那么到了座舱设计和空间优化上，智界 R7 则可以说能拉开不少差距，" 遥遥领先 "Model Y。

▲智界 R7 经过设计的宽敞车内空间展示

智界 R7 通过布局优化，提供了宽敞的空间，舱内纵向有效空间达到 3610mm，一改传统轿跑 SUV 空间不足的痛点。

在后排空间方面，智界 R7 克服了传统轿跑 SUV 溜背设计带来的限制，通过抬高 D 点，保持了轿跑的动感姿态的同时，使得乘客在出行时能够更加舒适地伸展身体。

这也使得智界 R7 即使在安装儿童座椅后，家长也有足够的空间照顾孩子。

这样在兼顾颜值操控的同时，也能在全家自驾游、露营、搬家等多种场景，诗和远方也可以兼顾。

此外，智界 R7 的后排座椅能够完全放倒，与后备箱空间相连，形成纵向 2023mm 的高空间，装载容积扩展至 2130L。

在面对野外露营等场景时，无需搭建帐篷，即可轻松容纳一家三口，打造出 " 一室一厅 " 的露营体验。

除了具备大空间的优势外，智界 R7 的智能座舱也和鸿蒙智行其他车型一脉相承。

与此同时，智界 R7 还有 " 哄孩子 " 模式。

新车推出的萌宠互动壁纸和屏保，可以为年幼乘客提供有趣的出行体验。

▲智界 R7 智能座舱示意图

这些功能包括可切换的萌宠互动动作，以及熄屏时伴随音乐律动的显示效果，还有低电量提醒动作。

值得一提的是，该车也专为年轻家庭优化设计，首次搭载了儿童关爱模式，通过中控屏监控后排儿童行为，支持宝宝头部实时追踪，确保安全。

此外，该模式还可一键调节空调、音量、遮阳帘和灯光，以提供舒适的乘坐体验。

目前，智界 R7 开启预售的三个版本分别是，667km 续航搭配 ADS 基础版的智界 R7 Pro、最高 802km 续航搭配 HUAWEI ADS 3.0 高阶智驾的智界 R7 MAX 以及配置双电机四驱版本，续航 736km 的智界 R7 Ultra 版本。

▲智界 R7 目前开启小订的三个版本

Pro 版本搭载纯视觉端到端智驾，性价比高，可以在预算和整体用车需求中达成平衡。

Max 版本标配了 HUAWEI ADS 3.0 高阶智驾，同时兼顾中长距离通勤需求，可选配大容量电池包。

Ultra 版本作为超大杯，把所有配置直接拉满，在兼顾家庭的同时，还满足了家庭成员的 " 诗和远方 "。

三个版本中，不同版本提供不同的需求，面向不同群体的不同痛点，都给出了解决方案。

而这，也让智界 R7 面向该细分市场，具备一定的后发优势。

03.

鸿蒙智行深度赋能

对标特斯拉冲击国产高端纯电

作为鸿蒙智行旗下首款纯电轿跑 SUV，也被人戏称鸿蒙智行版 "Model Y"。

余承东也在现场提到了，智界 R7 按照超过 Model X 的标准，来对标 Model Y。

这么看，智界 R7 对标哪款车，显而易见。

▲智界 R7 的四个目标

目前，高端纯电轿跑 SUV 市场目前产品不多，借助鸿蒙智行在问界市场的成功经验和价值，智界 R7 显然具备优势。

在当下，鸿蒙智行的问界品牌目前已经打通了全链路豪华车造车方法论。

鸿蒙智行全景智慧旗舰 SUV 问界 M9 自上市起，订单量已超过 13 万辆，连续五个月在中国市场 50 万以上豪华车型销量中位居首位。

问界 M9 在中国汽车市场上已成为一款备受关注的车型，而这样的优势对于智界 R7 来说具有很强的参考价值。

▲余承东在发布会现场介绍智界 R7

诚然，Model Y 的销量在国内轿跑纯电 SUV 市场一骑绝尘，但其已经多年未经改款。

400V 平台、还是期货的 FSD V12 智驾、较为简单粗暴的内饰和露营模式设计显然不能满足年轻家庭这样一个具备较大市场潜力的细分市场。

目前，国内市场高端纯电 SUV 目前缺少细分市场、高性价比的产品，智界 R7 有望在该市场攫取份额。

04.

结语：鸿蒙智行进军轿跑 SUV 领域

智界 R7 在设计和配置方面表现出均衡性，在高端纯电轿跑 SUV 的细分市场大概率具备较强的综合竞争力。

在今年上半年，鸿蒙智行在中国新势力品牌也是销量的第一梯队。

借助鸿蒙智行家族品牌当下的产品势能，智界 R7 的推出，在当下市场的竞争，特别是在与特斯拉的竞争中，能够展现出较强的市场影响力。

针对智界 R7 后续的市场表现，我们不妨拭目以待。