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Author / 酷乐汽车

宾利近日全新推出第四代飞驰（Flying Spur）旗舰行政轿车，其中还包括发布了性能 Speed 版。虽然新款飞驰看起来与上一代几乎相同，但其实内在已经发生变化，特别是新增了一款插混 V8 动力系统，取代了旧的 W12 发动机。

看上去 2025 款宾利飞驰 Speed 几乎与前代车型一样。但仔细观察，你会发现新车采用了新的格栅图案、重新设计的保险杠进气口和一套闪亮的 22 英寸合金轮毂。

内饰也大体沿用了上一代的设计，座椅上新增了 " 精致钻石 " 绗缝图案，车门饰板上也有匹配的 3D 装饰片。

之所以宾利称这款车为新一代飞驰，答案在于新增了高性能混动系统，这让宾利哟哟胆量称其为宾利首款 " 四门超跑 "。

首先来到动力部分，2025 款宾利飞驰 Speed 采用全新插混双涡轮增压 V8 取代了传统的 600 马力 6.0 升 W12 发动机，新动力系统可输出 771 马力和 1000Nm 扭矩，使其达到自家的 Continental GT Speed 以及保时捷 Panamera Turbo S E-Hybrid 的性能数据。

这款全新双涡轮增压 4.0 升 V8 发动机自身可输出 600 马力，再加上单电机额外提供的 190 马力，比上一代 W12 增加了 19% 的动力。新的动力系统也使飞驰 Speed 在短短 3.5 秒内就能破百，比旧款时间减少了 0.3 秒。

新飞驰 Speed 的电气化不仅仅是为了更多动力，还为了延长续航里程。

该车搭载的 25.9 千瓦时电池可提供 76 公里的纯电续航里程，完全充电需要 2 小时 45 分钟。在电动模式下，可使用 190 匹马力和 450Nm 扭矩，最高速度被限制在 140 公里 / 小时。

在满电和满油情况下，飞驰 Speed 续航里程则达到 829 公里，轻松超越了 2021 年推出的 V6 插混版。

而且作为 Speed 版车型，宾利为新飞驰配备了大量复杂的底盘技术。标配包括宾利高性能主动式底盘，配备四轮转向、宾利动态驾驶悬挂、主动扭矩矢量分配和电控限滑差速器等配置。

宾利表示，上述配置能在激烈驾驶时提供敏锐的操控，同时还可显著提高驾乘舒适性。

在车辆的定制选项上，新款飞驰提供了大量定制选项，即使没有 Mulliner 定制选项，普通的选单也足以让你眼花缭乱，而且你还能提出自己的构想，宾利会尽力满足你的需求。其中就包括 101 种车身颜色选择以及可提供定制配色服务。

内饰方面，有 22 种主皮革颜色、11 种辅助颜色和四种混合颜色组合，共形成 700 种皮革搭配。还有八种木饰面和三种技术材料饰面可供选择，确保每一台飞驰都独一无二。

宾利还为该车提供顶级音响系统，安装了一套来自 Naim 的 2200 瓦 19 扬声器系统，前排座椅还内嵌了主动低音传感器。

宾利也非常重视乘客的乘坐体验，因此也在车系中首次提供可选健康座椅，确保每位乘客都能在乘坐上充分的放松。该座椅结合姿势调节和座椅自动空调，通过优化乘客体温并调整肌肉压力，防止长途驾驶中出现疲劳。

空调系统也进行了升级，配备空气离子器、颗粒物过滤器，并与导航系统智能集成，在技术方面，改进了数据连接性，允许车主通过智能手机进行远程预调节车内环境。

此外还能通过 OTA 升级预测红绿灯。

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