在这个个性与品质并重的时代，每款新车都在拼命地展现自己独特的魅力。今天我们测试的这台是极狐最新作品阿尔法 S5，看看这款纯电小神兽是不是真的那么神。前后双电机一启动，390 千瓦的综合输出功率跟 690 牛米的峰值扭矩，肾上腺素瞬间飙升。3.7 秒的零百公里加速成绩，真做到了不用花百万买豪车，20 万不到就能秒入 " 三秒俱乐部 "，妥妥的 "20 万内最强性能纯电轿车 "。

而且它的底盘是极狐联手麦格纳打造的灵韵底盘平台，不管你在什么样的路面上驰骋，都能给你稳如老狗的感觉，同时还能保证你坐得舒舒服服的。更绝的是在麋鹿测试数据中，阿尔法 S5 竟然把小米 SU7、银河 E8 还有保时捷 911 Carrera 4S 这些大佬都给比下去了，全球顶尖的底盘技术。再加上米其林定制专属运动轮胎，灵韵底盘的调校和扎实用料，简单的说就是阿尔法 S5" 开着像宝马，坐着像奔驰 "，车随心动，心随车稳，这境界有点高啊。

它还搭载了全域 800V 高压超充平台，支持最大 230kW 的直流快充，从 30% 快充至 80%，17 分钟内就能搞定。10min 时间即可补能 280km，15min 补能 380km，这可是接近燃油车的加油速度。再想一年比加油节约不少钱，是不是更爽了。800V 到底有多香？这么说吧，没 800V 是人等车；有 800V 是车等人，你还没喝完一杯咖啡，它就可以继续赶路了。800V 不仅充得快，而且车身重量同等条件下，电流损耗更低。就算是到了冬季，阿尔法 S5 搭载的智能在途加热和主动预约加热等技术，也能让冬天享受春天一样的充电效率。既然 800V 能带来更高效能，通常也意味着价格不菲。市面上那些配备了 800V 技术的车型，价格动不动就上 20 万 + 甚至 30 万 +，而这台阿尔法 S5 却是同价位唯一 800V 加持的续航实力。而且这个 800V 可不是什么丐版的假 800V，它自带升压系统，不挑桩，全国 340 多座城市随意充。这性价比，这技术，你细品。

说到大家最在乎我又最不好说的外观，阿尔法 S5 的外观我给 8 个字，外观拉风，性能破风。大溜背设计，与 Taycan 同款电动升降尾翼，搭配低趴车头、大斜度前风挡、进气格栅、" 至美风线 " 车身等低风阻设计，不仅让整车造型充满运动年轻气息，还更具美感。说实话原创设计难度真是有点大，不仅要做到耍酷显帅，还要追求风阻最小，要在更快速度的同时实现更低能耗，设计师也是煞费苦心。

编者时刻

总体而言，阿尔法 S5 以其独特实用的外观设计、豪华的内饰、卓越的动力性能以及丰富的智能化配置，为用户提供了非凡的驾驶体验。这款车型以不到 20 万元的价格，让用户得以享受接近百万级豪车的驾驶感受，阿尔法 S5 不只是真，简直是太真了！

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