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近日，雷诺发布了一款复古电动概念车雷诺 R17，据改哥了解，该款车型是雷诺与知名法国设计师 Ora Ï to 合作打造的经典车型复活雷诺 R17 电动车，该车完美融合了复古与现代科技的结合。

据改哥了解，这款车的设计灵感来源于上世纪 70 年代的雷诺 17 轿跑车，在当年是一款极具代表性的轿跑车型，该轿跑车 1970 年发布一直生产到 1979 年。新车很好地将复古与现代元素完美融合，它采用了双门设计，外观线条流畅，具有浓郁的复古风格。

外观设计，车身前脸采用了细长的矩形灯组设计，致敬当年原版的圆形大灯，并用扁平的前面板取代了进气格栅，使整车看起来更加简洁、时尚。

来到侧面，R17 概念车极大地保留了经典比例和线条，致敬经典的C 柱的百叶窗导风设计和设计师 Ora Ï to 标识。可以看到该车加宽的轮拱设计，更是提升了车辆的运动属性。该车还配备了封闭式轮辋和独特的车身涂装，进一步提升了车辆的科技感。

而新车尾部设计相对变化就大很多，最直观的就是排气管没有了，看起来非常平整，毕竟是电动车嘛实属正常。新车搭载了全 LED 贯穿式尾灯，让尾部看起来既复古又未来感十足，车尾右边有 R17 标识。

内饰设计，采用了上世纪 70 年代的设计风格，内饰整体采用了双色拼接设计，座椅采用棕色皮革与白色织物双拼材质，打造出现代风格的座舱，又营造出一种复古而又温馨的氛围。

中控台设计，雷诺 17经典的四仪表设计得到了保留，而且在放收音机的地方换成了一个大尺寸中控屏，副驾前方设计有 R17 和设计师 Ora Ï to标识。而方向盘矩形样式设计，很好地避开了遮挡仪表的问题。整体设计既保留了经典车型的韵味，又融入了现代科技的便捷与舒适。

动力系统方面，雷诺 R17 概念车搭载了一台最大功率为 270 马力的后置电机，续航里程约为 400 公里。此外，该车的亮点之一就是采用了碳纤维底盘，将车身重量控制在 1400kg，预计会给车辆带来更灵活的体验。

虽然雷诺公司表示R17 概念车不会投入量产，它的出现不仅展示了雷诺在电动化时代对经典车型的致敬与创新，也为未来汽车设计提供了新的思路和方向。雷诺公司计划在今年的几场活动中进行展示，比如接下来 10 月份的巴黎车展将会展出。

随着新能源车型的发展，消费者们对于特立独行的车型需求也是越来越大，说不定以后会有更多复古的车型推出。改哥也会持续跟进，最后大家来聊聊你觉得这样复古的车型怎么样？此前也有一款车也是复古的造型那就是现代 N Vision 74，可以看改哥此前写的《》。