瑞虎 8L，新款瑞虎 8PLUS，4 代长安 75PLUS，讲讲哪个更适合家用，瑞虎 8 比 75 安全？

A  -4 代 CS75PLUS 毕竟还没上市，很多信息还不完整，特别是车身用料，安全配置层面，动态怎样也不太清楚。不过从现款的第三代来看，这车的动态品质还是相当不错的，就是车身用料确实不如奇瑞 SUV 系列，瑞虎 8 的高强度钢比例大，车身耐撞在同价位中可以说是出了名。

但从长期品质来看的话，那台 7 速双离合显然没有长安使用的爱信 8AT 更让人放心。总体来说，如果日常家用以低速城区为主，考虑到行驶品质，建议等等 4 代 CS75PLUS 看看什么情况；如果预算充足的话，自然更倾向于 2.0T+8AT 的瑞虎 8L。

如果购买比亚迪秦 L 的话，比较推荐哪个价位和配置的，有家装条件的，上 12.98 版本送家用充电桩，是否划算。购车预算指导价控制在 13 万以内，如果想要纯电续航 120km 以上的，同等价位还有什么车型推荐（从保值、使用感受、后期保养等分析）

A  -家用充电桩都是交流供电，如果日常都是以上下班代步为主的话，买个 80km 的中低配性价比更高，反正跑高速少，用到快充的机会不多。其实，比亚迪车系因为不愁卖，所以，赠送充电桩这种事会卡得比较死，其他品牌可以跟店里谈，低配也是可以赠送的。

看重性价比的话，同级别可以再看看五菱星光，相同的三电技术路线，用料配置更好，10 万多就能买到带快慢充的顶配长续航版。

能否讲讲荣放都市版和 CX-5 入门版这两个车的优劣，主要是操控及维修保养方面以及耐用性等。

A  -像荣放都市版和 CX-5 入门版都是典型的日系自吸车型，耐用性口碑都不错，并且两车保养相当也不是很贵。个人更推荐 CX-5，它在操控性方面明显更强，主要表现在两点：第一，虽然都是 2.0L 自吸，荣放搭配的是 CVT 变速箱，动力上更多的是平顺温文尔雅的动力输出，而 CX-5 使用的 6AT，这套动力系统口碑一直不错，动力响应积极，降档迅速，相对来说会更有激情一点。第二在转向，底盘稳定性等方面，CX-5 也表现出更强的操控性。

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