盖世汽车讯 据 CNBC 报道，9 月 9 日，初创公司 cylib 在德国北莱茵 - 威斯特伐利亚州（North Rhine-Westphalia）多尔马根镇（Dormagen）的大型电池回收工厂开始动工建设。

图片来源：cylib

cylib 成立于 2022 年，主要聚焦于使用水基锂和石墨回收技术来重新利用寿命即将结束的电池中的材料。今年早些时候，该公司从关注气候的风险投资公司世界基金（World Fund）、保时捷风险投资公司（Porsche Ventures）、博世和 DeepTech & Climate Fonds 等投资者处筹集了 5500 万欧元的融资。

报道称，cylib 新工厂的投资规模将超过 1.8 亿欧元（约合 2 亿美元），预计占地 23.6 万平方英尺，主要服务于汽车、电池制造和化工客户，计划于 2026 年开始运营。

cylib 称，该工厂计划每年回收约 3 万吨废旧电池，规模将超过电池回收企业 Hydrovolt 的工厂，成为欧洲最大的端到端锂电池回收工厂。Hydrovolt 是瑞典电动汽车电池制造商 Northvolt 与挪威铝业和可再生能源公司 Hydro 的合资企业，目前每年可回收 1.2 万吨废旧电池。

CNBC 援引一位知情人士的消息报道称，预计保时捷将使用 cylib 新工厂生产的产品。不过，由于信息尚未公开，该位知情人士也指出，这些计划仍处于早期阶段，尚未正式确定。

当被问及保时捷的参与情况时，cylib 的一位发言人表示，保时捷等合作伙伴的投资具有 " 战略意义 "，而且该公司正在与投资者就工艺产业化和商业伙伴关系进行密切合作。

此外，cylib 还计划未来几年在德国和欧洲其他地方建设更多的工厂。cylib 首席执行官 Lilian Schwich 表示，新工厂是 cylib 实现量产的关键，"cylib 达到产业化规模生产，将推动欧洲建立强大的电池基础设施 "。