电车之家消息，9 月 10 日，广汽传祺旗下的 E8+ 系列正式上市，新车共推出两款车型，售价区间为 23.28-23.88 万元。作为广汽传祺的又一力作，E8+ 系列在继承 E8 系列经典设计的基础上，对配置进行了大幅升级，整体市场表现更具竞争力。

外观造型方面，传祺 E8+ 系列在外观设计上并未做过多改动，依旧沿用了现款车型的设计，前脸配备了分体式灯组与贯穿式 LED 日间行车灯，无边框前格栅搭配错落有致的条幅中网，营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面搭配 18 英寸七条辐轮圈与镀铬侧裙，豪华感油然而生。此外，新车还配备了双侧侧滑门，为乘客上下车提供了极大的便利。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4920/1900/1760mm，轴距为 2930mm。新车尾部配备了贯穿式尾灯。

进入车内，8.88 英寸全液晶仪表盘、14.6 英寸多媒体触控屏以及三辐式多功能方向盘首先映入眼帘，搭载 8155 芯片以及车机语音唤醒功能。此外，新车还还配备了电子按键式换挡机构、无线充电面板、双杯架等实用配置。舒适性配置方面，新车标配了方向盘加热、自动防眩目内后视镜、前排座椅通风加热、氛围灯、后排小桌板、二排零重力座椅等，进一步提升了驾乘舒适度。

主动安全配置部分，传祺 E8+ 系列进行了全面升级。新增了疲劳驾驶、开门预警、后方防碰撞预警等功能，并标配了前后驻车雷达、超声波雷达和毫米波雷达等高科技配置。

智驾系统方面，新车增加了 ADiGO 驾驶辅助系统，标配并线辅助、车道居中保持以及倒车车侧预警等功能。

动力上，广汽传祺旗 E8+ 搭载 2.0L 发动机与电机组合的插电混动系统。发动机最大功率 103 千瓦，最大扭矩 180 牛 · 米；前置电动机最大功率 134 千瓦，最大扭矩 300 牛 · 米。电池采用液冷三元锂电池组，电池能量为 25.57kWh，CLTC 工况下纯电续航里程 150 公里，综合续航 1200 公里。新车还支持快充，并配备了 3.3 千瓦的对外放电功能。

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