9 月 10 日，新款奇瑞瑞虎 8 PLUS 正式上市，新车共推出 8 款车型，售价区间 10.99-15.99 万元，提供燃油版和 C-DM 混动版两种动力车型可选。在公布售价的同时，奇瑞还为新款瑞虎 8 PLUS 送出了包括置换礼、无忧礼、补能礼、质保礼和流量礼在内的购车优惠政策。

    外观方面，新款瑞虎 8 PLUS 基于 "Art in motion" 设计理念打造，在自然力量美学之下延伸出豹力美学。新车前脸采用齿刃点阵格栅，交错的十字格栅，如同猎豹锋利的獠牙。LED 日行灯如旷野中豹子狩猎时的瞳孔凝聚。

    车身侧面，新车采用双段式腰线和隐藏式车门把手，营造出凌厉、流畅的车身线条。车尾方面，新车采用贯穿式尾灯组，配合上方的高位刹车灯，具有较强的运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4730mm*1860mm*1740mm，轴距 2710mm，提供 5 座版和 7 座版两种选择。新款瑞虎 8 PLUS 推出全新车色，包括石墨黑、珍珠白、青竹灰、翡翠绿和星河蓝五种颜色。

    内饰方面，新车提供多项舒适性配置。空调系统具备极速降温和采暖功能，从 " 桑拿房 " 到 " 空调房 " 只需 5 分钟。女王副驾支持 10 点座椅按摩、5 种按摩模式以及 3 种力度可调。同时，新车整车软包区域面积达到 78.9%，皮革软包达到 63.7%。智能化方面，新车搭载 8155 车规级芯片，仪表唤醒 2s，车机唤醒小于 4s，响应时间小于 30ms。15.6 英寸超大 2.5K 高清屏、全新 HMI 界面和 Sony 12 扬环绕音响等配置，也进一步提升了车内的科技感和用车体验。

    动力方面，新款奇瑞瑞虎 8 PLUS 燃油版车型搭载 1.6T 和 2.0T 发动机。其中，1.6T 发动机最大功率 145kW，最大扭矩 290N · m，匹配 7 速双离合变速箱；2.0T 发动机最大功率 187kW，最大扭矩 390N · m，匹配 8 速手自一体变速箱。C-DM 混动版车型搭载鲲鹏 1.5TGDI+DHT 动力系统，发动机最大功率 115kW，最大扭矩 220N · m，电机最大功率为 150kW。车辆可实现 19 分钟充电 30%-80%，综合续航 1600km+，亏电油耗 3.8L/100km。

    总结

    作为奇瑞品牌的销售主力车型，瑞虎 8 系列在上市后销量表现不俗，已经成为所在细分市场的热销车型。此次上市的新款瑞虎 8 PLUS 在产品力全面升级的同时，产品价格也更有竞争力，特别是 C-DM 混动版车型，其价格门槛已经下探至 12.99 万元，相比老款车型大幅降低，这自然也会带来竞争力的全面提升。