海西晨报 · ZAKER 厦门 记者 彭怡郡

工作人员使用专业化设备对道路空洞进行探测。

给道路做个 "CT"，空洞隐患就能现形。为了发现市管道路的安全隐患，提前预防地质灾害的发生，近期，厦门市市政工程中心对市管 25 条主干道及人行道开展集中探测。

在湖滨南路，工作人员通过雷达探测车给道路拍 "CT"，初步探测地下有无空洞等情况。由于道路下情况复杂，各类管线密集，可能会影响雷达探测。在车载式雷达发现异常情况后，工作人员还要再用手推雷达进行检查。手推雷达有着强大的 " 透视眼 "，能穿透厚厚的路面，精准圈定病害范围。

确定 " 患病 " 路段后，还需使用 " 内窥镜 " 确定具体病因。只见工作人员用钻孔机在路面上取一个两厘米口径的小孔，再利用内窥镜设备，验证地下空洞是否存在、深浅如何。内窥镜设备搭载影像设备，可给关键部位抓拍图片，测量钻孔的实际深度及区分地质结构体，观测和定量分析裂隙产状及发育情况。此次共探测 365.546 公里车道，截至 9 月 9 日，共发现空洞 9 处、脱空 135 处，目前正逐个进行处理。

据了解，厦门市市政工程中心道路空洞探测项目已进行多年。不过，今年项目与以往项目有所区别：以前是一年对管辖道路机动车道进行全覆盖探测一次；今年管辖道路（含人行道）除 " 一年全覆盖探测一次 " 外，还根据以往探测病害分布和地下管线情况划分出Ⅰ级重点道路和Ⅱ级重点道路。其中，Ⅰ级重点道路每年不少于四次加密探测排查，Ⅱ级重点道路每年不少于两次加密探测排查。同时，在汛期前中后期对重点路段进行加密探测排查。