睿思网讯：9 月 10 日，据青岛电视台今日消息，青岛市编制的《青岛港总体规划（2035 年）》近日获交通运输部、 山东省政府联合批复。 新版规划在全国率先提出港区 " 战略留白 " 方案，并确立 " 一湾两翼辖六区 " 的总体发展格局，勾画出青岛港 " 世界一流强港、航运物流枢纽、区域经济引擎、魅力活力空间 " 的发展愿景。

新版总体规划衔接《全国港口与航道布局规划》，立足青岛港口发展实际，全面对接国家区域发展战略，将黄岛、前湾、董家口作为重要港区；规划综合通过能力 8.3 亿吨，较现有通过能力再翻一番。前湾港区将加快推进总投资 168 亿元的前湾港区集装箱升级改造工程，全力建设东北亚领先的集装箱枢纽；董家口港区将加快启动港区北三突堤 7-8# 泊位、董家口港区琅琊台湾湾底通用码头、董家口港区琅琊台湾东部集装箱码头等重点工程建设，届时将新增年通过能力 1.3 亿吨，1160 万标准箱，为再造一个 " 青岛港 " 提供强力支撑。

新版总体规划还明确，将依托国际邮轮港区加速聚集金融保险、船舶管理、海事仲裁等航运服务企业和机构；依托山东自贸区青岛片区重点发展国际贸易、航运物流等产业，强化发展国际中转、跨境电商、汽车整车进口等贸易新业态新模式；依托董家口经济区积极发展原油、铁矿石、液化天然气等大宗商品贸易，加快青岛港从物流港向枢纽港、贸易港、金融港、数智港转型。同时提出构建 " 一湾两翼辖六区 " 的总体发展格局，强化港口后方公路、铁路、管道等集疏运通道规划配置，有序推进前湾港区北岸公路、铁路改造，打造客货分流的立体化港城综合交通体系；加快推进董家口至五莲铁路及胶新铁路扩能改造工程，力争 2027 年建成通车；加快推进沈海高速（南村至青岛日照界段）改扩建项目、董家口至梁山高速公路建设，分别计划于 2025 和 2026 年完工通车。