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9 月 9 日，比亚迪汽车 2025 款汉 DM-i、2025 款汉 EV 正式上市，新版本在三电技术、底盘悬架、智能座舱、高阶智驾四个层面均全面升级，全系有 9 款车型，指导价为 16.58-23.58 万元。

●新车介绍：

从设计层面看，2025 款汉家族全面升级为王朝系列最新 " 龙颜美学 "，插混版和纯电版统一改为更偏向于新能源主题的 " 电感 " 半封闭前脸设计，仅下包围设有开口，用于进气＆散热。其他细节方面，当下流行的隐藏式门把手、中国结尾灯等潮流元素均有体现。

在产品定位上，该车依旧是 C 级轿车的定位，车长近 5 米。在配色方面，新车还额外增加了 " 未央灰 " 车漆，并提供全新运动套件，搭配双色轮圈（19 英寸）、红色卡钳（选装），更显运动主题。

2025 款汉家族延续现款的中控布局，15.6 英寸 2.5K 大屏幕依旧很有辨识度，内置以 D100 芯片（6nm 制程）为基础的 DiLink 100 高阶智能座舱，支持壁纸 / 地图双桌面、全车智能语音交互、3D 控车、情景模式等智能化功能。

该车将标配主副驾驶电动座椅，除最低配外，其他车型均支持座椅记忆＆加热＆通风，高配支持 10 点式按摩；除此之外，还有 12 个扬声器的丹拿 Dynaudio 音响系统、多种环境香氛系统，都是重要的加分项。

该车（顶配）将应用 " 天神之眼 "DiPilot 300 高阶智能驾驶辅助，硬件上包含 1 个激光雷达、5 个高精毫米波雷达、2 个智能驾驶前视摄像头、4 个智能驾驶环视摄像头、4 个智能驾驶侧视摄像头、1 个智能驾驶后视摄像头、12 个超声波雷达、1 个 DMS 摄像头、1 个 DVR 摄像头共计 31 个传感器，并且内置算力达 254TOPS 的英伟达 Orin X 智驾芯片。

在强大硬件加持下，该车不光可实现丰富的安全驾驶辅助功能，还支持城市＆快速路＆高速的领航辅助、以及代客泊车等高阶功能。

动力方面，2025 款汉 DM-i 将采用比亚迪 DM5.0 插混技术，包括全新设计的 1.5T 混动专用发动机（代号 472ZQB），相比于老款，其最大功率提高到了 115kW，最高热效率提高到了 45.3%，与之匹配的是 EHS 双电机单元最大功率也提高到了 200kW，最大扭矩 315Nm，综合效率 92%，目前暂未推出带 P4 后桥电机的 DM-p 插混版。

按照官方公布的数据，插混版 0-100km/h 加速时间为 6.9s，CLTC 纯电续航里程为 125km，并标配慢充和快充（最大功率 40kW），整车 NEDC 工况亏电油耗为 3.8L/100km，综合续航里程为 1350km（油箱容量 50L）。

纯电版继续使用前桥永磁同步电机，根据车款不同，其最大功率分别为 150kW、168kW、180kW，顶配 0-100km/h 加速时间为 7.9s；电池容量也有 60.48kWh、72kWh、85.44kWh 三种，CLTC 纯电续航里程 506km、605km、701km。并且，除最低配外，其他车型均使用 800V 高压电气平台，最大可支持 155kW 直流快充（85.44kWh 电池版本）。

最后是底盘部分，2025 款汉家族将全面升级为麦弗逊独立前悬 + 五连杆独立后悬，同时全系标配云辇 -C 智能阻尼车身控制系统，可通过 FSD 可变阻尼减振器实现对底盘软硬的实时控制，从而在面对不同路况条件时保持底盘舒适性和支撑性的完美平衡。