9 月 6 日至 9 月 8 日，由安徽省人民政府主办的 2024 低空经济发展大会在安徽芜湖举行。本次大会以 " 发展低空经济 创享美好未来 " 为主题。大会吸引了 1200 余家企业参会，嘉宾 4600 余人，线上线下观众超 10 万人。

芜湖作为全国首批通用航空产业综合示范区，将发展低空经济作为培养新质生产力的抓手，连续两年举办低空经济产业盛会。9 月 7 日至 9 月 8 日，《每日经济新闻》记者在大会现场近距离了解了 eVTOL（电动垂直起降飞行器）、碳纤维材料、低空气象领域等低空产业全产业链内的最新成果。

2024 低空经济发展大会 图片来源：每经记者 张宝莲 摄

最大航程 200 公里的空中 " 的士 "

在展区一角，一架白色外观的 eVTOL 周围有不少观众驻足。记者观察到，这款 eVTOL 拥有五座，座舱宽大。时的科技展台的工作人员向记者介绍，这款纯电动 eVTOL 型号为 E20 eVTOL，采用倾转旋翼，最大航程达到 200 公里，巡航高度在 300 米到 600 米之间。巡航速度 260 公里 / 小时，目标定位在 50 公里至 150 公里之间的城际点对点飞行。若从苏州东方之门飞到上海只需不到 30 分钟，有望成为未来低空交通的新选择。

时的科技 E20 eVTOL   图片来源：每经记者 张宝莲 摄

据了解，该款飞行器只需四分之一同等级直升机综合运营费用，12 米机翼翼展可使用现有直升机起降坪。

工作人员介绍，目前已有上百架意向订单，客户群体主要包括景区和航空公司，未来还可能与出行平台合作推出空中的士服务。该产品主打低噪音、清洁能源及高安全性，且电池技术自主研发，采用 800V 高压架构，快速充电仅需 20 分钟，正逐步推进实现商业化运营。

低成本高性能的航空新材料

低空经济中，eVTOL 与无人机要求材料轻量化以提升续航，并兼具高强度与耐久性以确保安全。在参观时，记者注意到，航空工业复材的展台上摆放了一块块黑色或者黄色的板材，吸引了许多观众的注意。

航空工业复材的碳纤维复合材料   图片来源：每经记者 张宝莲 摄

展会工作人员向记者介绍，此次展出的产品采用了真空袋固化成型，产品孔隙率能在 1% 以下。与传统热压罐工艺不同，真空袋成型技术能显著降低生产成本，无需大型热压罐设备，工艺相比于热压罐更加简单，成本也更低廉，并且能更快速成型。成品具有与金属材料相当的性能，包括抗疲劳性强、质量轻等优势，有助于提升飞机载荷能力及电池续航。

" 它的质量更轻，整机制造出来的重量也就更轻，对能源的消耗也就更少。" 据了解，这部分材料已被国内部分企业采用，有望替代金属成为低空领域的新材料。

全球首款三证齐全无人驾驶 eVTOL

亿航智能则携带其 EH216-S 无人驾驶载人航空器亮相展会。记者在现场了解到，该型号航空器可坐 2 人，机身宽度达到 5.73 米，8 轴 16 桨，高度 1.93 米，最大设计速度达到 130 千米每小时，最大航程 30 公里，最大航时为 25 分钟。

亿航智能无人驾驶 eVTOL"EH216-S"   图片来源：每经记者 张宝莲 摄

亿航智能展台工作人员向记者介绍，这款无人驾驶 eVTOL 无需驾驶员，可以根据设定好的航线进行点对点飞行，可应用于景区观光等多种场景，目前一台售价为 239 万元。

据了解，EH216-S 获得中国民航局颁发的全球首张无人驾驶载人 eVTOL 航空器型号合格证（TC）、生产许可证（PC）和标准适航证（AC），亿航智能也是唯一一家获得三证的无人驾驶载人 eVTOL 航空器生产商。

可提供无缝隙气象预报的气象 " 专家 "

要保证飞行器在低空的飞行安全，需要有专业的气象 " 专家 " 对飞行天气进行实时监控。中科星图（688568.SH，股价 26.5 元，市值 143.98 亿元）旗下子公司维天信可以提供基于气象大模型的无缝隙智能预报服务。

维天信展示的智能气象预报服务   图片来源：每经记者 张宝莲 摄

维天信算法工程师梁健对记者表示，维天信利用气象局许可的 2000 多个站点数据及气象卫星信息，结合自研算法，可提供 0 至 90 天内无缝隙气象预报，包括分钟级降水预测及 1 公里分辨率的城市精细化气象服务。该服务不仅应用于强对流天气预测，还广泛应用于无人机航线规划、航空摄影、机场运营及灾害预防等领域，通过 API 形式为各行业客户提供定制化气象解决方案。

" 无人机在规划航线时，需要考虑到气象因素，以避免遭遇危险的极端天气。此外，无人机机场的起降操作以及航空摄影等任务，也都需要依赖准确的气象数据，比如云的数据和云底高度等。" 梁健表示。

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