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2024 年 9 月 4 日，在第四届智能汽车域控制器与中央计算平台创新峰会上，瑞萨电子汽车 SoC 市场总监张朴介绍了瑞萨电子第五代 R-Car 产品的具体配置和版本。

据介绍，这是一款为下一代集中式系统架构而生的中央计算平台芯片，具有可扩展性、模块化和高性能的特点。它采用了业界领先的 3 纳米制程技术，并在功耗方面进行了优化。同时，还提供了最佳的功能安全隔离机制和虚拟 SOC 开发平台，以支持软件的早期开发。

张朴 | 瑞萨电子 汽车 SoC 市场总监

以下为演讲内容整理：

瑞萨电子是一家拥有深厚汽车芯片研发背景的半导体公司。R-Car 系列作为我们的汽车 SOC 芯片品牌，在市场上取得了显著成绩，尤其是第三代产品，在座舱 IVI 领域表现尤为突出，赢得了广泛好评。当前，第五代 R-Car 产品已正式推出。

中央计算平台的演化趋势对中央车载计算机提出了更高的要求，包括成本控制、单芯片或多芯片架构的选择等。瑞萨电子第五代 R-Car 产品致力于通过单芯片方案覆盖从低端到高端的不同应用场景，实现功能强大、灵活性高且开放的计算平台。

图源：演讲嘉宾素材

在 R-Car 产品系列的发展历程中，我们的第三代和第四代产品分别在 IVI、仪表、网关和 ADAS 等领域取得了显著成就。这些丰富的产品线和技术积累为我们打造第五代 R-Car 产品奠定了坚实基础。

第五代 R-Car 产品

第五代产品不仅采用了业界最先进的 3 纳米汽车芯片工艺，还在功能上支持从 Level 2 到 Level 4 的 ADAS 应用，以及高清显示和音频处理等座舱功能。同时，我们还引入了 Chiplet 技术，以灵活应对高端差异化需求，并保证了系统的稳定性和功能安全性。

在软件开发方面，鉴于第五代产品的跨域融合特性，我们提供了基于云端的虚拟软件开发平台，使开发者能够在硬件就绪之前提前进行软件模拟和开发。这一举措大大简化了开发流程，提高了开发效率。

接下来详细介绍一下第五代 R-Car 产品的具体配置和版本。该产品系列涵盖了从基础版到高端版的多个版本，每个版本都拥有不同的 CPU 算力、NPU 算力和 GPU 性能，以满足不同车型的需求。对于入门级车型，我们提供了性价比较高的入门版本；而对于追求高端性能的车型，则可以通过 Chiplet 技术进行相应扩展。

此外，我们还引入了 R-Car Open Access   SDV 平台，为主机厂和 Tier 1 供应商提供一个开放的开发环境，促进生态合作伙伴之间的合作与交流。通过该平台，可以共同开发出功能完善、性能卓越的汽车电子产品。

最后，对第五代 R-Car 产品进行简要总结。这是一款为下一代集中式系统架构而生的中央计算平台芯片，具有可扩展性、模块化和高性能的特点。它采用了业界领先的 3 纳米制程技术，并在功耗方面进行了优化。同时，还提供了最佳的功能安全隔离机制和虚拟 SOC 开发平台，以支持软件的早期开发。

第五代产品的落地可能需要一些时间，未来几年内，我们仍将继续推广第四代产品如 V4 和 S4 系列。这些产品同样拥有出色的性能和广泛的应用领域，可以满足不同客户的需求。

第四代 R-Car 产品 V4 和 S4

V4 是 ADAS 产品线的一员，精准定位于性价比优越的 Level 2 至 Level 2+ 自动驾驶辅助系统。在当前市场高度竞争的背景下，V4 并未追求将所有尖端技术集于一身，而是聚焦于满足用户实际需求，以更经济的方案实现智能驾驶体验。

V4 主要聚焦于以下应用领域：

前视一体机：这一应用充分利用了 V4 的感知与处理能力，为车辆提供前方道路环境的实时监测与预警，是自动驾驶辅助的基础模块。

行泊一体解决方案：基于 V4 平台，我们推出了两款不同算力的产品以满足不同需求场景。V4M，搭载约 17TOPS 的计算能力，实现了行车辅助与泊车功能的一体化，同时初步支持高速 NOA 功能，以及一系列泊车辅助功能。而 V4H，其算力提升至约 34TOPS， 提供更加流畅、高效的高速 NOA 体验，并引入记忆行车、记忆泊车等高级功能。

当前，V4M 方案已开发完成，并成功与多家汽车制造商对接。V4H 还在研发，以中低算力实现高性能的自动驾驶功能，继续沿袭 V4 系列高性价比的路线。

接下来介绍 R car S4 网关。面对市场对高性能网关日益增长的需求，S4 以其强大的 CPU 处理能力、高速通讯能力以及在功能安全方面的卓越表现脱颖而出，在成本控制、商务模式灵活性等方面展现出竞争力。

对于寻求基于 SOC 架构网关解决方案或构建小型中央计算 ECU 的主机厂而言，S4 无疑是理想之选。它不仅满足了高性能需求，还兼顾了成本效益与合作伙伴关系的灵活性，为汽车智能化转型提供了坚实支撑。

（以上内容来自瑞萨电子汽车 SoC 市场总监张朴于 2024 年 9 月 4 日在第四届智能汽车域控制器与中央计算平台创新峰会发表的《第五代 R-Car SoC 加速未来汽车向 HPC 架构的演进》主题演讲。 )