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导读

作为 SPA 架构下的首款车型，持续更新的沃尔沃 XC90 依然是市场的 " 常青树 "。

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沃尔沃官方于近日发布了改款 XC90 的相关信息，新车将于今年年底左右开启交付。作为拥有近 10 年历史的 SPA 架构首款车型，此次 XC90 改款，主要的变化在哪里？

动力总成方面，此次 XC90 主推 T8 四驱动力，它的 WLTP 工况纯电续航来到了 70km，相较现款 62km 的纯电续航有所提升。数据显示，用户驾驶沃尔沃的插混车型有 48% 的行驶里程是以纯电方式行驶的。而同时，整套混动系统在亏电状态下的 WLTP 工况油耗为 8.6L/100km，综合续航达到了 800km 以上。另外，采用 48V 轻混系统的 B5 与 B6 版本车型也同样会继续保留，这些车型可以降低约 15% 的排放。

底盘方面，新沃尔沃 XC90 将会全系搭载可调阻尼减震器，可进行每秒 500 次的路况扫描与调节，以更好适应路况，并提升驾控稳定性与舒适性。同时，高配车型的空气弹簧可以提供 -20mm 至 +40mm 总计 60mm 的升降调节范围。

在座舱内部，新 XC90 的改动较为显著。材质方面，在许多饰板上使用了触感高级的类织物可再生材质，垂直出风口造型经重新设计显得更为精致，座椅体验也更为舒适。同时，在杯架和中控扶手箱的容积方面，新 XC90 也有进一步的提升，还提供无线充电功能。

最主要的变化在于交互体验，新车将提供一块 11.2 英寸中控大屏，比此前的 XC90 尺寸增大 21%，并且采用全新的设计界面。这一设计界面源自纯电产品 EX90 和 EX30，将地图作为主页的底层，音乐、手机互联信息模块置于主页，下方再提供一个根据用户场景实时变化的快捷菜单，从而实现更便捷的交互体验。同时，沃尔沃最有代表性的宝华韦健音响，也在新 XC90 上不会缺席。

沃尔沃官方还声称，对于最早 2020 年生产的沃尔沃车型，都有机会通过 OTA 的形式，免费升级到最新的交互界面，从而取代沃尔沃在海外使用的 Google Built-in 界面。

撰文丨温风

版式丨兔子

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